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2020款三菱帕杰罗V93 3.0L配置及看点现车评测

这一转变给它带来了更轻的车身和独立悬挂,这让帕杰罗的公路性能有了一定的提高,油耗有一“山猫”帕杰罗绝对是越野迷心中的白月光了,达喀尔拉力赛上多次夺冠的成绩就是对帕杰罗实力的最好诠释。山猫经历了各种越野挑战,历经各种换代,是一款名副其实的硬派越野车,尤其是随着国六排放全国正式全面施行日期的临近,全面停止报关,平行进口版本的硬派越野车迎来了一波大幅度的涨价,其中尤其以陆巡、霸道和途乐为首,一辆车都涨了十万起,现在2020款三菱帕杰罗V93就是越野爱好者最好的选择,越野能力不输于霸道,真的是一款性价比超高的选择。

2020款三菱帕杰罗V93秉承了三菱的外形特征,棱角分明而又不失肌肉感。倒梯形散热器格栅被横装饰条截然分开,醒目的车标镶嵌在格栅正中,粗犷的组合氙气大灯与格栅横向连为一体,厚重的前保险杠上精巧的小圆雾灯镶嵌其中,严肃中又不乏现代气息。经典又耐看。

2020款三菱帕杰罗V93中控部分的设计,比上代车型年轻了许多,给人不失厚重略带前卫的感觉。大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控,局部使用的深色桃木材质。2020款三菱帕杰罗V93方向盘采用三幅真皮多功能方向盘,并集成了具有定速巡航控制键,配合运动轻便感十足的拨片换挡杆,在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。

2020款三菱帕杰罗V93宽大的内饰空间,柔软舒适的座椅,让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中,也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。帕杰罗V93提供了多功能且宽敞的内部空间,2020款三菱帕杰罗V93全尺寸七座及置物空间选择,让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式能够提供良好的乘坐舒适性,长途旅行也不会很疲劳。2020款三菱帕杰罗V93 内饰舒适宜人,即使在驾驶过程中,也会让您恍若至于远离喧嚣的世界。

2020款三菱帕杰罗V93第二代超选四驱系统解读 而帕杰罗强大的电子限滑是有实力PK传统的机械式差速锁,对付一般的交叉轴等越野路况完全不用考虑挂不挂后锁的问题,就算是极端情况下V93还标配了后桥差速锁,完全不用考虑脱困的问题,比起普拉多2700连后桥电子限滑都没有的要良心太多。

2020款三菱帕杰罗V93依旧搭载一台3.0L V6自然吸气发动机,其最大马力为250匹,最大扭矩为275Nm,与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。2020款三菱帕杰罗V93 235mm的离地间隙,辅以36.6°最大接角和25°最大离去角,使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼,还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越 .

2020款三菱帕杰罗V93配置:V6.3.0L发动机,超选四驱系统,88L油箱,7座位 17铝轮,胎压监测,金标,银色踏板,行李架,氙灯,LED,前后雾灯,镀铬门把手及后视镜,镀铬中网,遥控钥匙,后挂备胎,尾翼,中央差速锁,电动车窗,电动折叠后视镜,后电眼,真皮排挡杆,多功能真皮方向盘,蓝牙电话,定速巡航,冷藏储物箱,后挂备胎,自动空调,后排头部出风口。

目前在售的帕杰罗是它的第四代车型,虽然它的车身结构从第三代车型后改用了带内嵌式大梁的承载式车身结构,理论上没有丰田和日产的非承载式车身结构那么纯粹,但是经过实践证明帕杰罗依旧有着近似与非承载式结构车型的车身刚性,此外定程度的降低,我认为还是一次成功的转变。!!

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