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大家好，我是奥利奥。
嗯……别叫我夹心饼干。更不要说舔一舔，扭一扭。
大家可以叫我婧淇。我是一个喜欢去野的女孩。
问我为什么？我想说，越野，不仅是男人的事情。
《越野女孩奥利奥》将要带大家走一些适合越野的小地方。
姑娘们，不要沉迷包包、口红、化妆品了。向宅男和油腻大叔们说NO，过过属于我们自己的生活。
我天生就不是活在温室里的花朵，想做一匹自由奔放的野马。
本次出行的目的地——《赤峰玉龙沙湖》
01【出行介绍】
一年前曾经开车去阿尔山返程时走的内蒙古东线，途径赤峰的玉龙沙湖给我印象特别深刻。由于出行时间有限，在玉龙沙湖住了一宿就急急忙忙回京了。
回味无穷的沙漠与绿洲让我更加的向往。
这一次我将驾驶我的一位大将-6.2福特F-150猛禽再去这个令人向往的沙漠绿洲狂欢。
玉龙沙湖是一个坐落在沙漠中的绿洲，也是一个湖，内蒙古多数称湖泊为：泡子。
由于去年自驾的时候着急回京在玉龙沙湖没有过多停留。
这一次我准备相当多的食材，放在猛禽的大空间后斗里，去沙湖内度过一个完美的假期。
出发在路上驾驶着尺寸是5895×2192×1991mm的猛禽大皮卡让一个女孩子驾驶回头率非常高。
猛禽无论是座椅舒适度还是快捷控制的按键也很适合女孩子，还将原厂中控的小屏幕换成了12.1寸的触摸式按屏幕。
没有花钱的不是，不仅好看了很多，也格外的智能。
周五的晚上从北京出发可想而知的拥堵，但只要上高速出6环外基本上就没有车了。
在拥堵中我更加焦虑，因为最大功率：417马力/5500rpm最大扭矩：588牛米/4500rpm这一脚下去的动力不予许我拥堵。
穿出拥堵行驶在通畅的高速上别提多舒服了，但是还是要提醒皮卡车型规定，要靠右行驶以及限速100km。
由于下班已经将近19:00点了，所以今天只能先落脚承德市。
晚上的中控更显高级和智能，不仅有天气和音乐，空调控制系统全都在屏幕上操控。少不了能上网、看视频、唱卡拉OK这种功能。
360全景影像是后加装的，但可以很好应用到这个屏幕内，方便至极。
没有入住承德市区，因为酒店性价比很低，现在还是高温天气很多人都去避暑山庄游玩，带动整个承德市的旅游业，快捷酒店都涨到了5星级酒店的价格。
所以选择距离市区20km一家在携程上挂牌5星的酒店，房间干净整洁。在这个旅游城市里性价比很高。
北京-承德300km从北五环出发到这里也开了4个小时，睡了！
02【第二天】
清晨上车看着自己昨日高速的战绩，将综合油耗开到了13.8L/100km真是棒的很。
出发前准备一下车况，主要就是轮胎有没有亏气、扎钉子等！
高速行驶时轮胎非常重要，建议大家出行前都对轮胎进行细致的检查。
检查也不忘调皮一下，看看我能不能拉动这这台大车呢！
继续出发。
承德-赤峰玉龙沙湖全程300km
猛禽的宽大座椅真不是盖的，像不像坐在大沙放上！
不得不说我已经将座椅调到了极限。
承德到赤峰多数是山路，高速限速都在80km/h-100km/h。
皮卡的车速只能保持在100km/h，所以开的时间也是相当长的。
又驾驶了3个小时才到了内蒙古。
货车是没办法办理ETC的（如果你说手持的，我确实觉得那个还不算合法吧？）
没有ETC只能在队伍里排着，渐渐地下起小雨了。
进入内蒙古省界内在行驶90km就能到玉龙沙湖了。
就在下了高速20km以后我看到了远处的沙漠。
迫不及待的准备下车感受下沙子的温暖。
但是发现我好像和沙漠有点距离？
满脸问号的我不知道从哪里能进去？
只能无奈的停在停车区，看着大红落寞的身影。
周边都是围栏，只能在路边玩耍了。
感觉赤峰的温度比承德还要低，体感温度只有18度左右。
进入到这个地方就感觉大自然赋予了每个植被生命力，走到它们身边我都被感染到了。
没有找到赋予我活力的沙漠有些失望，拍照也没有好看的地方。
很多年前我也来过一次玉龙沙湖，那个时候周边的沙漠没有被规划，私家车可以随意穿行。
但是近几年全都用拦网围起来，不允许穿越了。（不允许破坏生态）
所以玉龙沙湖方圆20km内没有下道点，大家如果过来玩想玩沙子可以继续向北开30km有个初级穿越场地。
下雨还将我新洗的车弄脏了！
早点进去沙湖吃饭吧。
返回沙湖的路上发现了路边一个没有围栏的地，地方不大300平米左右。
必须开下去耍一下，特意开猛禽来玩沙子。
猛禽的四驱系统就不用说了，这种路况还不用挂上四驱，直接两驱就轻松应对！
F-150 Raptor的四驱结构，前桥的开放式差速器为托森式差速器并且前者的分动箱还具有机械锁止功能。
而在电子辅助功能的加持能下够给予F-150不错的脱困能力。
这种小沙堆还是难不住猛禽的，四驱都不需要挂就轻松挑战了。
因为刚升高前避震到最高档，后避震回去才升高。
所以显得仰视既视感。
17寸的原厂轮毂搭配315/70R固铂AT3轮胎公路上胎噪不大，沙漠里也能应付。
沙子里掺杂着小草对于猛禽来说就更不会陷车了。
看看这一道道的车辙印，都是我的杰作。
前后换了MR竞技杠和后面的龙门架，车身自重增大。
这要是自己来玩没有队友，真是在沙漠陷车了还没人能给拽出来。
看着自己的这台大红真是棒，V8 6.2L配我刚刚好！
尤其我这种有整套户外装备的女孩子来说，大空间也是必不可少的。
后面改装了PE的电动后盖完全不需要我费力去的打开和关闭，一键即可！
不论后斗的实用性，还是整个车内的便利性，以及配置都是让我特别满意的！
虽然有这个密码锁，但是我是没有用过，也不会用！
感觉太老套了，身边有猛禽的朋友也都没有人用过！
这个设计很早就有了，但是为什么这么设计，有懂的小伙伴可以告诉我吗！
如果一个判断失误就可能陷车。
今天玩的太投入了，有些累了，该找地方休息了。
听说这边有泡“沙泉的”还要换泳衣和大家一起。不知道这是什么操作，如果你也好奇，请关注我们哦！
作者：奥利奥，每周二一篇文章，分享游记心得。
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