"神车"制造厂，凸显全球品牌全球实力

在中国，几乎人人都知道五菱是一家"神车"制造厂，旗下生产的数款车型，大部分成为市场中的爆款，助力众多初创业者成功崛起。不过提及五菱，还有很多人想到的是"务实、亲民"等词汇，这对于一家长远发展的车企而言，不算是很好的标签。所以在五菱第2200万台整车下线之际，选择启用全球银标，并推出首款银标车型五菱凯捷。此举无疑再一次刷新国人对五菱车的认知，五菱品牌形象的改变，很有可能从凯捷开始转变。

近日，五菱官方再次公布最新打造"头等舱"凯捷的空间布局和内饰设计，一经面世，就有不少网友称：这恐怕是史上最牛的五菱车！究竟这款悬挂全球银标的五菱车有什么样的魔力，能够吸引到众多网友的关注呢？接下来就跟随笔者的视角，一起来看看：

首先，我们需要知道的是，五菱凯捷作为全球银标的首款车型，不仅会在国内市场进行销售，还会代表中国汽车面向全球市场，因此从一定程度上来看，五菱凯捷代表的是国产车的新门面。既然需要向全球市场输送，那么该车的整体品质自然需要有着优异的表现才行。那么五菱凯捷在品质方面的表现如何呢？

一款汽车的品质好坏与否，不仅与汽车生产商的制造工艺有着较大的关系，更与它的配件供应商有着莫大的关系。凯捷作为一款全球车，自然采用的供应商都是全球知名企业，毫不夸张地说，凯捷就是一款全身都是名牌的全球车。其中像它使用的4mm静音玻璃，便是由国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商福耀提供。而它使用的座椅，则是与全球最大的汽车座椅供应商延锋安道拓深度合作，并在双方共同努力下设计开发，最终铸就该车出色的全球品质。

在保证出色品质的基础上，五菱凯捷作为一款专注家用的全球车，实用性同样是该车的优势所在。凯捷采用的是主流2+2+2六座布局，并且全车六个座位都提供了单独的USB接口以及空调出风口，配置拉满，堪称头等舱级别的VIP座椅。同时凯捷第二排座椅还配备有同级最大72°开角的独立腿托，能够带来不输别克GL8的乘坐舒适性。

另外，考虑到日常家用的巨大载物需求，凯捷的第三排座椅还可支持独立隐藏式放倒，并且放倒后可完全收纳至地板平齐。从而造就的后备箱空间，长度可达1420mm，容积更是高达1514L，日常不管是大件家电家具，或者是小件物品，凯捷都能够轻松装下。

总的来说，五菱凯捷作为全球银标下的首款车型，代表的不仅是五菱汽车在造车水准方面的一次提升，而且还是将五菱品质、国产品质进行传播的最佳时机。当然，其作为一款家用车，保证品质的基础上，针对家用注重的空间灵活性、舒适性同样值得认可。因此从这些方面来看，我认为凯捷上市后肯定能够得到大批粉丝的认可。届时，就看该车价格还会不会像现在的五菱车那么亲民了。