解读奔驰MO360数字化生产体系

对于汽车产业来说，一座“超级工厂”的作用不言而喻，它除了具备传统汽车工厂的核心生产能力，还需拥有网络化、智能化的生产“智慧”，这也是我们常说的“工业4.0”理念。它同样倡导将人、数据和机器连接起来，形成开放而全球化的工业网络，但其内涵已经超越制造过程以及制造业本身，跨越产品生命周期的整个价值链。

梅赛德斯-奔驰最现代化的生产基地——即将于今年9月份正式揭幕的“56号工厂”（以下简称，奔驰56号工厂），就是这样的一座“超级工厂”，奔驰56号工厂坐落于德国巴登-符腾堡州的辛德芬根，也是未来全新梅赛德斯-奔驰S级轿车的诞生地。奔驰56号工厂的内部物流和智能制造应用了许多高科技元素，如无人运输系统、在线订单、数字孪生技术、自动拣货、供应商协同、5G等等。对于未来的挑战提出了3个决定性的答案：数字化、灵活和绿色。数字化可以简单理解为奔驰56号工厂可以实现360度全价值网络联网、5G技术应用等；灵活可以理解为，它是一个可持续塑造未来的工厂；绿色就是绿色制造，节能环保。

本篇文章，我们主要跟大家来解读一下奔驰56号工厂所采用的MO360生产体系。

梅赛德斯-奔驰MO360数字化生产体系包含由一系列丰富应用程序组成的软件家族,类似于智能手机里的应用。这些应用使用的数据来自所有生产流程相关的部分，从生产车辆到车间里的机器人，再到一系列生产流程，组成了一整套生态体系。

这些应用程序通过共享接口及标准化的用户界面互联，并通过实时数据为全球生产网络提供支持。MO360体系通过整合一系列数字化工具，可以在高度数字化的汽车生产中实现最大的透明度，从而提升生产效率、优化质量管理流程。

在辛德芬根的奔驰56号工厂里，MO360涵盖了所有核心生产流程，堪称一座真正的数字化工厂。梅赛德斯-奔驰全球生产网络中的各个工厂相互协同，奔驰56号工厂将成为其中最为现代化的生产基地。

我们先从生产角度来看，奔驰56号工厂大量的使用了AGV装配线。在MO360体系的应用协助下，可以实现无轨装配工位，无轨自动运输，并与自动拣货、DTS拉料系统相匹配使用，可实现多种车型混线生产。不仅可以保证大规模生产，同时又能保障产品质量并能降低生产成本。

说到车型混线生产，那就必须提及模块化平台造车模式，这种模式确实对厂商和消费者来说都是最棒的解决方案。但工厂在流水线作业当中，遇到任何细小的问题和隐患时，并不能通过云技术传递信息的方式，直接覆盖到所有生产工厂。MO360体系，就可以在数字化的生产流程汇总，可通过联接全球车间所有设备的物联网平台实现这一目标，大大提高生产效率。

MO360体系的应用除了提高生产效率之外，在质量管理系统方面也做了提升。梅赛德斯-奔驰的质量管理系统名为“Quality Live”，该系统已经应用并运行于梅赛德斯-奔驰的所有工厂，能够根据完整的生产数据库随时掌握每辆汽车的精准生产状况，是一项非常宝贵的优势。每当检测到偏差时，Quality Live都会直接在智能手机上同时通知质量经理和生产人员。更为重要的是，这套质量管理系统可通过查看历史数据，并从过去的类似问题出发，从而为工人提供最佳解决方案。这种查询并非局限于某一位员工在某一个工厂中获得的经验，而是全球所有工厂的记录，而且都是实时可见的。

在车间管理系统方面，MO360体系使得所有的生产流程透明化，并利用实时数据来支持生产。通过在生产网络中全面应用完整的MO360数字化生产体系，生产效率也有望提高15%以上。生产方式的升级，也使得员工的工作方式也得到改变。工作时间、地点、轮班计划等等以后都可以通过手机APP就能自由灵活的选择。毫无疑问，这对实现职业与家庭之间的平衡意义重大。

通过奔驰56号工厂，我们能看够看到梅赛德斯-奔驰MO360数字化生产体系的应用，对传统装配线的革新，以及5G技术所带来的快速信息、技术的共享。数据的智能应用、高度透明和高效的流程也是这一全新数字化生产体系的主要亮点。随着奔驰56号工厂即将揭幕，这座可持续塑造未来的超级汽车工厂，也将成为汽车数字化生产领域的全新标杆。