充电15分钟能跑200公里，荣威R ER6上市

随着新能源汽车的销量越来越大，各家厂商都开始独立新能源汽车品牌，一是能够与燃油车品牌进行区分。二是新能源汽车作为独立的品牌，也可以做大做强。比如吉利的几何，荣威R都是这样的例子。

作为上汽荣威全新R标系列的首款车型，荣威R ER6也肩负着新品牌一炮而红的重任。目前荣威R ER6已经上市，售价是16.28~20.08万元。

新车定位于紧凑型A+级轿车，但其车身长度要比中型车特斯拉Model 3还要长。在续航方面，新车的NEDC续航里程达620km，为国内同级最长车型之一。

作为首款R标轿车，ER6使用了全新的外观造型，前脸呈现出“X”科幻造型，下方配备有主动进气系统，较好的融合了电动车与燃油车的外观造型优点。

由于电动车动能回收装置的存在，电动车的制动系统没有太大的散热需求，因此车辆的轮毂造型面积更大，风阻更低。该车使用了五幅花瓣式低风阻轮毂，有利于提升车辆的续航表现。

进入到车内，该车配备有12.3英寸的全液晶仪表盘，与14.3英寸的内嵌式中控大屏，车内的科技感极其充足。

此外，车内使用了SKYEYE天眼系统，驾驶着只需要“刷脸”，轻踩刹车就能够启动车辆，使用上十分便利、科技。

新车定位于A+级纯电动轿车，其长宽高分别为4724/1835/1493mm，轴距为2715mm，车身长度要比国产Model 3还要长出不少。

动力部分，新车搭载最大功率为135kW的驱动电机，这样的动力性能，也相当于燃油车1.8T的水准了。续航上，该车的NEDC续航里程可达620km，与同级车型相比占据不小的竞争优势。

充电方面，新车同样支持快充。在快充桩下，车辆充电15分钟，就能够带来200公里的续航里程，在充电上也较为便利。

从荣威R ER6的新logo，就可以看出来其想摆脱过去荣威的影子，建立新品牌的决心。不过毕竟荣威是一家传统汽车品牌，在车型，平台，技术方面还是有不少传统汽车厂商的影子。这或许是荣威R品牌的短板，也是它的长板