新宝骏RC-5/RC-5w双车上市，智能轿车有排面的选择

面世一年多，4款汽车，1款新能源汽车，虽然这个成绩足够瞩目，但从男人的"第六感"来判断，总感觉新宝骏还在憋"大招"。

而这个"大招"也终于在8月8日这天揭秘，新宝骏RC-5/RC-5W正式宣布上市，指导售价5.98万-11.28万。新车虽然上市不久，但网络上也是好评如潮，有网友就评论：这是7-10万智能轿车最具排面的选择，也有网友说：7-10万自主家轿的竞争才刚刚开始，更有网友道出，这次新宝骏的野心太大了。

网友为何对这两款车给予这么高的评价？咱们接着往下看：

基础产品力，将帝豪"收拾"得服服帖帖

结合新宝骏RC-5的起步售价，无疑将帝豪作为竞争对手之一。而新宝骏RC-5在颜值、车身尺寸、配置方面全方面碾压帝豪。颜值部分，帝豪推出年限较久，其整体风格过于保守，过于"大众化"。而新宝骏RC-5采用家族"星际几何设计"，分体式大灯体现出足够的科幻感且LED光源点亮效果出色，同时新宝骏RC-5还采用当下流行的溜背造型，流畅的线条更提升整体运动感，满足年轻消费者的审美。

（帝豪）

（帝豪）

空间部分，新宝骏RC-5整体尺寸达到4650*1806*1458mm，轴距2700mm，整体尺寸相对帝豪（4632*1789*1470mm，轴距2650mm）更具优势，其空间表现自然也更出色，尤其是后排腿部空间相对帝豪具有明显优势。同时，掀背式的尾门开启方式，还为新宝骏RC-5的尾门带来更大的开启角度，其后备箱实用性会胜过绝大部分传统三厢轿车。

（新宝骏RC-5）

（新宝骏RC-5）

配置部分，新宝骏RC-5主驾驶电动座椅还带有座椅加热、通风功能，这绝对是同级罕见的配置，甚至达到部分高配B级车的配置表现。同时新宝骏RC-5还带有360度全景影像、自动雨刷、后排出风口等功能，后视镜加热、折叠等细节配置也一应俱全。

（新宝骏RC-5）

（新宝骏RC-5）

智能科技，差异化竞争逸动PLUS的利器

在基础产品力上，逸动PLUS和新宝骏RC-5是针尖对麦芒，在价格的限制下，两款车也确实都很难再有更高的提升。但新宝骏是一个以年轻、科技、智能、网联为基因的品牌，所以新宝骏RC-5的智能化科技，是差异化竞争逸动PLUS的利器。

首先从人机交互系统来看，逸动PLUS搭载"in Call 3.0智能车载互联系统"（1.4T车型），能实现主流的智能网联功能，如在线地图、语音识别等。而新宝骏RC-5则全系标配新宝骏手机车联网系统、OTA在线升级功能和车家互联功能。首先，手机车联网的加持将其运算速度提升至常规车机20倍，操作不卡顿；其次，新宝骏RC-5语音识别能用于控制车窗、天窗、导航、回微信等功能，且无需唤醒，如开车时需设置导航，直接说"导航到XX"，相应路线就能显示至中控屏，整个过程甚至不需要视线离开路面；同时，新宝骏RC-5还支持手机全应用投屏，以实现看电影、点外卖、刷微博等功能，娱乐性同样强大；此外，车家互联功能则是让新宝骏RC-5成为万物互联的新媒介，其可以替代手机以控制家用电器，如空调、扫地机器人等。

（逸动PLUS）

（新宝骏RC-5）

（新宝骏RC-5）

其次从辅助驾驶系统来看，逸动PLUS搭载低阶ADAS（自适应巡航），符合同级主流水平。而新宝骏RC-5则是搭载L2级智能驾驶辅助，其在全速自适应巡航（0-150km/h）的基础上，还增加了车道保持辅助、自适应远近光等功能。L2辅助也就意味着新宝骏RC-5能实现跟车行驶，自动加速、减速、刹停后再起步，能最大程度缓解驾驶者的驾驶疲劳。

（逸动PLUS）

（新宝骏RC-5）

轿车、旅行车双车战略，将市场一网打尽

很多消费者认为，新宝骏RC-5既竞争帝豪，也竞争逸动PLUS，算是对A级和A+级车一网打尽。但实际上新宝骏的野心可不止于此，除了推出智美新锐轿车RC-5，厂家还推出了号称是10万级最美的旅行车RC-5W，其实旅行车是一个烫手山芋，不仅是大多数自主品牌都不敢尝试，就连在欧洲市场已经将旅行车玩得炉火纯青的BBA，也不敢轻易在中国市场尝试旅行车。

那么新宝骏这一次为何敢来吃这个螃蟹？首先，新宝骏RC-5的底子确实非常好，而作为旅行车的RC-5W在基础产品力上基本不会让消费者有所迟疑，而近年来随着汽车市场年轻人逐渐成为主力军，他们对自驾游的需求越来越高，因为这个原因，SUV好好火了一次，那谁能确保下一个不是旅行车呢？

所以，这一次RC-5和RC-5W双车战略，算是将消费者的喜好一网打尽，不论你是喜欢轿跑还是旅行车，新宝骏都将满足你，从这一点也能判断，这车怎能不火？

总结：在7-10万级家轿市场深耕多年，帝豪和逸动PLUS早已收获了一大批忠实粉丝，出色的销量是最好的佐证，"去logo化"后比同价位合资更强。但新来的新宝骏RC-5/RC-5W实力也确实不容小觑，无论是在基础产品力还是在智能化功能上，相比帝豪和逸动PLUS均有明显的优势。更为关键的是，新宝骏在RC-5/RC-5W上市之际还推出了"至高优惠1万现金活动"，也就意味着新宝骏RC-5售价区间仅为5.98万-9.98万，新宝骏RC-5W为6.28万-10.28万，整体"质价比"得到进一步提升，如此诚意，这车不火确实没道理。

（转载自头条车技集合）