1803
最近几年，随着汽车市场竞争的加剧，各大品牌厂商无不将价格作为了自己市场武器，而旗下的车型价格相比较之前几年，都有了明显的下降。但是丰田的车型却有着完全不同的市场表现，虽然大部分品牌都在大幅降价，但是丰田的凯美瑞、亚洲龙等热门车型却鲜有优惠，同时销量上却并未落户。而能够取得这样的销量成绩，与丰田最新的TNGA架构不无关系。
丰田的TNGA架构是丰田最新的生产理念，而旗下的车型在目前国内的市场上都非常受欢迎，像轿车卡罗拉、凯美瑞，SUV荣放等，都有着非常好的口碑，并且价格上也很少有终端优惠，所以近几年非常受车友关注。那么，TNGA车型就没有优惠高的高性价比车型吗？其实，丰田的TNGA车型中，也有性价比比较高的，丰田奕泽我认为就是一款性价比很高的车型。
提到性价比不得不说一下价格，丰田奕泽的厂商指导价为14.58-17.68万元，定价在合资小型SUV车型中并不低，不过目前终端方面有着比较大的优惠幅度，全国大部分地区优惠幅度在1.5-2万元，作为一款TNGA车型，性价比我认为是非常高的。
而奕泽比较值得推荐的另一个原因，就是较高的安全性了。在国内最严苛的中保研碰撞测试中，奕泽在各项评测中都拿到了最高（G优秀）的评价，在目前所有已经测试过的车型中，也属于成绩较好的，所以安全性比较出色。同时，奕泽的安全配置也比较到位，全系标配了相同的安全气囊数量和安全配置。这种在安全配置上没有价格歧视的行为我认为是比较值得肯定的。
外观方面，奕泽的整体设计是比较适合年轻、时尚的消费人群的，整体的造型非常夸张。车头的造型非常动感，线条犀利，设计感非常出众，搭配造型出色的大灯，让奕泽的车头非常有辨识度。车身侧面，富有肌肉感的线条让奕泽显得非常紧凑，整体上扬的腰线也车型很有运动感。车尾小巧精悍，回旋镖式的尾灯非常有特点。丰田奕泽的外观设计我认为是非常漂亮的，打破了丰田造车“中庸”的设计风格，非常有新鲜感。
来到车内，层次感分明的内饰设计相信也会受到消费者的欢迎，三幅式的方向盘设计时尚，同时握感也不错。指针式的仪表盘显示效果清晰，功能丰富。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，区域划分合理，操作方便。不过中控屏幕的显示效果较为一般，精致感不足。内饰的材质部分，奕泽的表现还是不错的，特别是高配车型采用的淡紫色的装饰，使车内活力十足。
空间并不是奕泽的强项，但是我认为满足日常家用是没有问题的。前排的空间非常舒展，横向、纵向的空间都十分充足。后排空间略显局促，主要原因是后排车窗的面积太小，空间显得较为压抑。总体而言，我认为如果卡罗拉、雷凌的空间您能够满意的话，奕泽的空间是没有问题的。
动力方面，奕泽全系搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩203牛·米，热效率可以达到40%，是目前同级别车型中，热效率最高的车型之一。变速箱匹配的是CVT变速箱，在动力的平顺性和燃油的经济性方面有着比较出色的表现，工信部的综合油耗在5.7L/100km。
总结：
从丰田奕泽的整体产品力来看，我认为是一款非常适合家用的小型SUV车型。外观设计时尚、动感，内饰的做工用料也比较到位，空间谈不上大，比较适合初涉社会的年轻人，配合稳定的动力、较高的保值率，并且，奕泽目前的终端优惠幅度比较可观，加上较高的安全性，是一款综合实力很强的车型。
内容由作者提供，不代表易车立场
