SUV绕不开的一款车，轴距超2米8，空间胜汉兰达

谈及中型SUV，大部分人或许首先想到的就是丰田汉兰达，的确，汉兰达作为中型SUV市场的标杆，多年来其良好的口碑奠定了其在中型USV市场不可撼动的地位，但是如今要说大5座中型SUV，还有比汉兰达更具有竞争力的车型，它就是我们今天的主角——广汽本田冠道 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。

广汽本田自2016年上市至今已经4个年头，就在前不久，冠道2020款新车已经上市，官方指导价为22.00-33.28万元，2820mm的轴距比汉兰达还要长，优秀的空间表现让冠道成为许多消费者选择30万内的中型SUV绕不开的一款车，下面就让我们一起来详细了解下。

外观方面，冠道前脸采用多边形小尺寸进气格栅，中网采用几条横向饰条进行装饰，并做了熏黑处理，配合下包围上方的熏黑处理，有较强的整体感，中网上方经过一条粗壮的镀铬饰条连接着两侧的大灯，具有不弱的辨识度，遗憾的是低配和次低配车型均采用的是卤素光源，诚意不如自主品牌。

从车身侧面来看，第一眼看上去就会被它溜背的造型所吸引，仁者见仁智者见智，喜欢的人对这种造型喜欢得不得了，不喜欢的人完全接受不了，比如我就觉得它的车顶与A柱和车尾的衔接并不是很自然，显得比较突兀，在白色车身上非常明显，不过车门上的几处内凹折痕设计让它的侧脸看起来更加立体，饱满。19寸的15辐双色轮圈看起来非常扎眼，里面还有谐振块，对于降噪起到了一定作用。

车尾的设计最具有标识性的要属独特的微熏黑C字型尾灯设计，中央还有一条镀铬饰条相连，在夜晚点亮辨识度不弱，除此之外冠道还采用的双边共四出的排气设计，营造出时尚运动的气氛，只不过两边各有一个是装饰物。

进入车内，本田冠道的内饰没有当下比较流行的科技感，但是在品质感与厚重感却一点也不差，中控台整体上层次分明，比较规整，木纹饰板以及许多镀铬饰条的加入，给人一种大气、沉稳、上档次的感觉，8英寸的触控液晶屏造型比较传统，反应速度一般，不算出众，为了照顾低配车型消费者，冠道在较低配车型上搭载了CarPlay功能，为了照顾购买高配车型的消费者，在较高配车型搭载了本田自家开发的Honda CONNECT系统。

除此之外，本田冠道在基础配置方面还是比较齐全的，但是不得不吐槽的是低配和次低配车型没有配置天窗、驻车雷达、倒车影像功能，作为一款20多万的车型，确实显得有些不够厚道，而在较高配车型上配置的车侧盲区影像就非常实用，加上后视镜下翻功能，让侧面盲区视野问题得到了很好解决，直击新手痛点。

尺寸方面，冠道拥有4858*1942*1670mm的长宽高与2820mm的轴距，其空间表现在同级别中难逢对手，179cm的体验者在前排头部空间有1拳2指的剩余，后排空间头部还有4指空间，腿部还有3拳有余，翘二郎腿绰绰有余，后排地台甚至可以躺下一个成人，并且全系车型配有皮织混搭或者真皮座椅，舒适度极高，并且后车门开启能呈90度，老人小孩下车或者放置儿童座椅非常方便。

动力方面，本田冠道搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，喝92号粗粮，最大马力和扭矩分别为193匹，243牛·米和272匹，370牛·米，分别匹配了CVT无级变速箱和9挡手自一体变速箱，9AT变速箱相比老款换挡更加平顺，2.0T版本还有四驱版本可选。底盘采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，悬架支撑比较有力，在急速过弯时侧倾不大，过减速带时没有令人不适的弹跳感，对舒适度照顾比较周到。

总的说来，本田冠道作为一款城市中型SUV，远超汉兰达的轴距给乘客提供了充足的乘坐的空间，皮质的座椅为乘客提供了一个舒适的乘坐环境，非常适合家人、朋友一起出行，如果是对于空间要求较高的朋友可以详细了解一下。