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如果说预算10万以内，买辆轿车代步，多数“懂车人”最先想到的想必都是大众朗逸、日产轩逸之类的热门标杆车型，然后是有外观有内饰有大“屏幕”的自主国产，又或者是键盘侠们眼中已经被“华系”所“完爆”的韩系现代起亚。很少有人会想到法系。
的确，就连标致508L这样的代表性车型，马路能见度都能赶上法拉利的法系，10万以内价位估计更不会有人打开这一选项了。当然销量不代表实力，就好比小鲜肉有流量不代表真有唱功和演技，本次就来聊聊法系标致集团最最入门的一款买菜车，标致301。
既然是几万块钱的“买菜车”，直接从车内说起。301的内饰完全可以用简单、廉价来形容，几乎全硬塑料的内饰用料和可轻松插入笔芯的缝隙，如果再将那些带点“法式浪漫”的线条和银色装饰板去掉，氛围感估计快赶上拉货用的五菱宏光了。
值得一提的是，301作为一款紧凑型车，空间在同级别不算太局促。身高180cm以下，几乎都不会有顶头顶腿的尴尬情况出现。不过比较短的前后排坐垫，和比较陡的后排座椅靠背，想要太舒适，是不可能了，基本代步还是足够。
动力方面，301搭载的是一台1.6L自然吸气发动机。最大马力117匹，即便自重才1.2吨，多强劲的动力输出肯定也是给不了了，百公里加速怎么着也要十几秒。好在这低升功率的自然吸气发动机动力响应还算直接，不然会更“肉”。
与发动机匹配的是6速手自一体变速箱，受先天结构影响，平顺性整体要好于同级别同价位某些双离合。值得一提的是，低配的舒适版车型搭载的是5速手动变速箱。对于预算实在有限，或就爱开法系手动的消费者来说算是合适选项。但别指望它能带来性能钢炮般的驾驶感受。
2018款标致301指导价8.47-10.77万元，刚好介于合资领域小型车与紧凑型之间，而且不少地区还提供有1万元以上的优惠，如此实惠的成交价格，为何这款入门领域的法系轿车会这么没存在感？笔者认为除了产品力一般外，还有一项原因，就是它多年没换代。前面说过，最新的301也仅更新到2018款，在国人眼里，这就是“老款”，自然就更不会有人愿意关注这么一款冷门法系买菜车了。
至于说值不值得买？笔者认为如果就单纯想买辆车用来代步，值得买。毕竟价格不贵还有优惠，也亏不了多少。如果在乎保值率，或在某些动态方面有特殊的需求就不要买它了。要空间和性能，同价位有飞度，要舒适，还有朗逸、轩逸，而且它们都更保值。
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