2001
刚从驾校毕业拿本上路的新手司机们，往往都会因为对车辆、路况缺乏经验，而陷入各种各样的窘境。比如停不进车位、没能第一时间注意到限速标志、跟车距离把控不好、稍微分散注意就偏离车道、对车内功能按钮不熟而手忙脚乱……
这些都是新手司机们经验不足导致的，虽然这些问题都可以通过日积月累的实操来解决，但是如果拥有一辆智慧的出行伙伴，新手司机也可以从容上路，享受驾驶的乐趣。
而对于当代主流消费者们，也就是从小使用电脑、手机等智能终端长大的泛90后群体来说，汽车上的智能网联科技更是必备属性。一说到针对泛90后群体打造，且对新手极为友好的车型，车行哥第一个想到的就是新宝骏RC-5。
倒车、停车难？上帝视角来帮忙
对于很多新手司机来说，泊车困难绝对是最常见的困扰了。无论垂直车位（倒车入库）、平行车位（侧方位停车）还是介于两者之间的斜车位，能独自轻松把车倒进去的新手少之又少。毕竟，驾驶座视野盲区、倒车方向感不直观、经验不足导致距离估计不准等问题，都得靠经验来解决。
经验不足，技术来补！新宝骏RC-5就配有一个可以完美解决这一问题的神器——360°高清全景影像。这一功能可以通过中控大屏全方位无死角地显示车身周围的障碍物和距离，有了它倒车、泊车就如同通过上帝视角玩泊车模拟游戏一样简单直观。
怕追尾？“智能陪驾”来提醒
因为缺乏经验，追尾对于新手来说几乎是最容易发生的交通事故了。判断不准前方路况、前车速度，刹车时机和力度掌握不好度，都很容易造成追尾事故。毕竟，大多数新手对于速度控制确实不是那么娴熟。
如果这时有一个能提醒你、指导你甚至帮你踩刹车的陪驾呢？搭载高阶ADAS自动驾驶辅助功能的新宝骏RC-5还真就能像陪驾一样帮你完成这些事。其配备的ACC自适应巡航可以帮助你完美精准地控制车速和跟车距离。而SDW安全距离警报和AEB自动紧急制动系统则会提前警示提醒你潜在的追尾危险，甚至在紧急情况下帮你紧急制动。有了这些功能，即使是新手也不用怕追尾了。
易紧张、怕分神？“智能助手”助你专注驾驶
新手上路难免紧张，一紧张就容易分神，忽略很多本应该保持注意力的方面。比如想切首歌、调下空调、开下天窗，由于不熟悉车内按键布局无法盲操，就容易“手随眼动”，偏离车道。这要是一出事故，往往都比泊车剐蹭、跟车追尾严重且危险很多。
对于新手来说，如果有个得力小助手帮你操作各项车机功能那该多好？新宝骏RC-5就为车主们提供了这么一个“听得懂人话”且功能强大的智能助手。其智能语音驾驶和智联生态不但包含了免唤醒词的智能语音驾驶系统，还支持面部识别、动作识别，实现人车之间全方位交互。
手机×车机×智能家居，让“第三空间”不再隔绝
都说汽车是第三空间，跟公司、家里都处于相对隔绝的状态。而如今新宝骏RC-5通过新宝骏车联网以及基于此诸多扩展功能，打造出了“人+车+家”智能出行的全生态链接，可以实现与家中灯、净化器、空调、净水器、扫地机器人等智能家电的互联。
简单来讲，就是你可以开车下班回家的路上让家里的各种智能家电提前准备迎接你的回归。比如提前开灯、打开空调等。不仅如此，你也可以通过手机来控制车辆，比如人没下楼，空调先打开将车内温度调整到舒适的范围，直接杜绝冬天上车太冷、夏天坐进去烫屁股的情况。
对年轻人来说，颜值即正义
光是拥有各种黑科技，对于年轻消费者来说当然不够吸引。因为对于他们来说，颜值即正义！新宝骏RC-5在这方面绝对算得上是“顶流”之辈。
外观上，新宝骏RC-5的设计像极了各种赛博朋克世界里的未来汽车。其整体车身线条采用星际几何平行动态特征线，配上耀目LED大灯、LED星云贯穿式尾灯使其视觉效果非常宽大且科幻感十足，仿佛一台从未来穿越回来的“战车”。
与外观相呼应的是新宝骏RC-5那星际几何智慧座舱设计，坐进去就如同置身于宇宙飞船船舱一般。环抱式中控面板及其上门大量宽扁多边形设计元素，让新宝骏RC-5内饰整体视觉感受非常宽大，但却又感觉一切都“触手可及”。
用车体验（×），穿越体验（√）
说来也很神奇，在这个细分市场里，绝大多数车型似乎都比较保守，在产品定位和打造上显得中规中矩，各方面都不突出，更谈不上惊艳了。而新宝骏RC-5确实是一款截然不同的新车。
如果说同级竞品们能给消费者带来不错的用车体验，那么新宝骏RC-5则是在这基础之上，通过极其前卫的设计和非常丰富的智能科技加持，给消费者带来的更多是一种类似穿越的体验。至少在这个细分市场而言，新宝骏RC-5绝对算得上是引领时代的一款车型
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