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说实话，高尔夫是闻静比较喜欢的车型，也是大众车里这个价位闻静唯一喜欢的车。应该是5年前吧，闻静打算买一款代步车，当时卖的还是高尔夫6，最后选来选去没出手的原因是因为有些贵了。那时的闻静还是某网的一个小编辑，囊中羞涩，但却因此留下了一个永远的遗憾，毕竟再换车就没考虑这个价位了。
不过近日高尔夫嘉旅上市倒是让闻静当了为其一周的车主（哈哈！试驾一周！）
高尔夫嘉旅其实是加大了的高尔夫，高尔夫·嘉旅2014年以前在国外都叫做全新一代高尔夫Plus，所以这样看来Plus这个词并不是最先用在苹果身上的，2014年苹果推出iphone6 Plus之后，大众才把全新一代高尔夫Plus改命为高尔夫Sportvan。
亲，别八卦！并不是因为苹果用了Plus大众觉得不够有逼格才改用Sportvan。Golf Plus到Golf Sportsvan，是大众对于“加高版高尔夫”定位的变化，从它的英文名称上看，sport无疑是在说明它有着运动基因，而van（功能）则在强调着它的空间与实用性。
其实闻静认为，高尔夫嘉旅的功能性比运动性能更加重要一些，虽然现在国内销售的车型当中，不管是豪华级的轿车还是家庭用的买菜车，都会标注其运动性，好抓住消费者的心里，因为不管是多大消费层次的人群，都不喜欢把自己说老了，向往年轻是受众的普遍心里。
闻静这里说的功能性比运动性能更重要，并不是说嘉旅的运动性不好；而是嘉旅的基础就是高尔夫，高尔夫本身就是一款运动型的车，就和女人原本就是女人，无需强调自己会生孩子，这是每个女人都会做得事，嘉旅也一样，原本就是运动车型出身，运动性能无需强调。
从一个女性驾驶员的角度来看嘉旅很容易上手，操控的感觉也很好。它在驾驶辅助方面有很多亮点，ACC自适应巡航，倒车影像，自动泊车辅助，带有AUTO HOLD功能的电子手刹，并线盲区监控系统等等，总之，个人认为，对于驾驶员来说更多的安全驾驶方面的配置是很实用的，尤其对于女性。
个人感觉有些烦心的是前后12探头雷达，通过狭窄路段时总会听到滴滴滴的报警声儿，会莫名其妙紧张，不过没有这些雷达也就没法儿自动泊车，所以忍了。
功能性是嘉旅独有的，这款车空间很大，很舒服。这样笼统的说可能大家都没有什么直观的感受，闻静来说一个实例。话说闻静拿到试驾车是丝毫不会让它闲着的，和男票开车走了一段500公里左右的旅行，途中确实很累，闻静有一段是躺在后排睡觉的（这样确实很危险，小伙伴们一定不要这样！）不过这样一来确实感觉嘉旅的后排空间很大，很舒服（如果你想做些羞羞事也是可以的哦！）。
闻静试驾的是顶配版的高尔夫·嘉旅，舒适性配置上也很不错，带后排出风口的双区域自动空调，前排座椅加热，大尺寸的全景天窗，无钥匙进入系统，还提供了丹拿品牌的音响，唯一觉得不尽人意的是座椅调节是手动形式，调节靠背角度的旋钮美女们可能操作起来不是很不方便。
后排座椅前方的小桌板很实用，相信很多美女伙伴都有在车上化妆的经历，这个小桌板就可以放个化妆包，眼线笔这类的。
另外闻静想说的还有嘉旅的底盘很明显偏向于舒适性调教，能够很好的过滤掉路面颠簸，乘坐起来很舒适，适合全家出游。事实上，买嘉旅的人群也应该是以家庭为主的，可能是35岁刚有小孩的中产，或者是已经刚刚退休的公职人员，注重生活品质的人群。
明天嘉旅就要上市了，闻静真心认为它是一款品牌、功能都很好的车，但恐怕即使它选择将原本售价25万的进口车型国产化，但就定位来讲它注定不是一款畅销的车。但如果你有足够的调调，不想范范的买一款街车，嘉旅一定是你的不二之选。
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闻静个人微信：wenjing6631
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