凭实力说话，领克这次又给中国汽车品牌开了好头！

长期冲浪在车圈一线的车友们，肯定都知道领克01 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 会在今年10月在欧洲上市的消息。作为国内汽车品牌的新起之秀，领克汽车从2017年末到今年，取得的辉煌成绩是我们大家有目共睹的，此次领克派出旗下车系大哥——领克01作为首辆打开欧洲市场大门的先行者，为领克汽车品牌开了好头的同时，也为国内自主品牌在外国上市销售迈出了一大步。

我们都知道，目前国外受疫情影响，各行各业经济情况都不容乐观，而且，国外的汽车制造产业相对中国来说已经非常成熟了，面对这样一个环境恶劣，竞争激励的欧洲市场，领克01毅然决然的选择10月上市，凭借的到底是什么？

1、人人相传的品牌口碑

从上市至今，领克汽车除了收获了一大波国内领克粉，更是深受国外友人的喜爱。更有外国媒体（E族海外报道）报道说：" 如果你第一次看到领克（Lynk & Co）01这款车型并对其抱以不屑的心态那也完全是可以理解的，毕竟这个全新的品牌只是在非常成熟的SUV市场上推出了一款新车而已。但如果你看到了这篇文章，那么我还是建议你多花一点时间来看看这款来自中国的新品牌的新车型，或许这正是中国汽车品牌真正崛起的时刻，而你正在亲眼见证着这个历史时刻。"

2、强劲的品牌实力

领克01不仅是领克家族的第一款车型，还是CMA基础模块架构下诞生的第一款车型。CMA全称是Compact Modular Architecture，由沃尔沃主导、吉利汽车与沃尔沃共同研发的首个中级车基础模块架构。也就是说，由此架构生产的汽车可以在确定底盘、动力总成、座椅舱、电子系统等基础系统之后，仍能进行车身尺寸等方面的调整，从而实现同平台制造多款车型的愿景。

除此之外，领克01本身也有超凡实力。

领克01采用的是湿式双离合。这款变速箱是与沃尔沃联合开发的，主要由沃尔沃完成标定。无论是7DCT本身、还是7DCT工厂，采用的供应商90%以上都是全球顶级的供应商（它们同时也是保时捷、奔驰、宝马、奥迪、大众这些世界知名品牌供应商），整个硏发历时四年。

和传统的干式或湿式DCT相比，01装配的7DCT采用的是最新一代的电液执行系统（无常规油泉的功率损耗），既保留了湿式双离合器的油冷方式，又采用了高效率的电机驱动换控过程，且采用可控变量的油泵，按需共油，将效率提升到极致，传递效率最高可达97%。

领克01有"纯、型、耀、劲"四种风格的车辆配置，不同风格匹配不用消费者个性，共设计了12款轮辋、15款方向盘、7种颜色的"Rainbow小编灯"及装饰件。2019款领克01不仅换装了Iphone原厂大猩猩的屏幕，提升了使用的触感，而且中控车机系统还针对用户进行了优化，提供了LINUX与安卓两种车机系统给用户选择。

更多样化选择，造就了更多样化的领克01，也为领克01阔步欧洲市场打下了夯实的基础。

3、丰富的欧洲资源

我们都知道，领克诞生于"中国是否需要一个新汽车品牌"的质疑声中，可是三年过去了，领克一步一个脚印已然成为全球化新高端品牌的一个颇为闪光的成功样本。

背靠沃尔沃和吉利，领克快速实现车型导入，形成"SUV+轿车"、"燃油+新能源"、性能车的立体产品布局。与沃尔沃共享Drive-E动力总成，全球一流供应商，得到世界顶级团队调教，让领克产品拥有越级对标的强大性能。

去年领克车队获得WTCR总冠军荣誉，便是其硬核技术实力最有力的见证，领克03TCR赛车基于03量产车型打造，展现了认真的领克具备全球领先的高性能汽车研发制造实力。

欧洲市场的门已经打开了，成功还会远吗？

答案如何，我们拭目以待！