奇瑞瑞虎8：我尽力了，中型SUV仅售8万5

近年来，国产汽车发展非常迅速，尤其在SUV领域，销量表现非常亮眼，常年稳居销量榜前三名，给合资品牌带来了巨大压力。其中吉利、长安、长城、比亚迪，成为汽车市场最火热的自主品牌，而奇瑞由于不擅长外观设计和营销，导致销量表现一直比较低迷。目前虽然自主汽车发展非常迅速，但核心技术都是从外国采购，能够独立研制发动机，变速箱，底盘这核心三大件的车企并不多，而奇瑞是国内的佼佼者，尤其是1.6T发动机，综合表现已经接近了全球主流水平。就拿瑞虎8这款中型SUV来说，凭借出色的产品力和性价比，连续多月销量稳定在1万辆左右，在竞争激烈的SUV市场上站稳了脚跟，是奇瑞家族的销量担当，实现了销量和口碑双丰收。接下来睿哥就给大家详细介绍这款车综合表现究竟如何，是否值得入手。

首先从外观方面来看，瑞虎8沿用奇瑞家族设计语言，大尺寸多边形进气格栅几乎占据了整个前脸，中网内点阵式镀铬饰条与一道飞翼饰条将奇瑞logo完美串联，显得档次感十足。两侧造型饱满的前大灯，显得囧囧有神，辨识度非常高。贯穿式下包围与两侧C字形进气口，搭配熏黑格栅，点阵式雾灯和镀铬饰条，让前脸充满了攻击性。

车身侧面，线条造型显得硬朗大气，侧面采用双腰线设计，一条腰线从前大灯后方以略微上扬的形式一直延续至尾部；另一道凸起的腰线从车门下沿一直贯穿至尾部，两条棱角有致的线条，让侧面显得时尚动感。多幅式运动轮毂与凸起的轮眉，让侧面充满了硬汉气息。细节方面，车窗上沿和车门下沿均采用镀铬饰条进行装饰，大幅提升了档次感。

车尾部分，贯穿式流水尾灯，在熏黑元素的加持下，视觉效果非常科幻炫酷。U字形下包围，搭配一块银色护板和双边镀铬排气管，显得端庄大气。细节方面，车顶一块扰流板，增加了运动属性。就外观设计来说，瑞虎8属于端庄大气的类型，同时在细节上采用了大量镀铬彩材质，提升了档次感，符合各大年龄段消费者的审美，是一款老少皆宜的车型。

尺寸方面，瑞虎8定位属于中型SUV，分为5座版和6座版，整车长宽高尺寸分别为：4700*1860*1746mm，轴距为2710mm，尺寸在该级别里属于中等水平。在实际乘坐体验上，将前排座椅调整至标准位置，后排腿部纵向空间接近三拳余量，头部有一拳两指余量，可以轻松翘起二郎腿。而6座版本虽然在后排乘坐空间上比5座版略逊一筹，但实用性更好，不用担心超载满员的情况。同时后排座椅还支持比例放倒，可以带来一张大尺寸双人床的体验，对于自驾游或跑长途的消费者来说，不仅可以搭载大量行李而且，还可以提供宽敞的休息空间，实用性非常出色。

内饰方面，瑞虎8沿用奇瑞家族最新内饰设计，层次分明的“T”字形中控台，显得档次感十足。全液晶仪表盘和悬浮式液晶中控屏，显示效果非常亮眼，支持Carplay和CarLife车机互联，可显示GPS导航、车辆行驶状态、多媒体娱乐、APP应用等多种功能。三幅式平底方向盘和小巧的电子档杆，充分体现了运动感和科技感。用料方面，座椅采用皮质包裹，加上菱形格纹的缝线工艺，无论是触感还是视觉感都非常上档次。中控台采用软性材质覆盖，搭配几道镀铬饰条和钢琴烤漆面板，让内饰氛围显得时尚精致上档次。

动力方面，瑞虎8分别搭载1.5T和1.6T四缸涡轮增压发动机，符合国六排放标准，最大马力分别为156/197匹，最大扭矩分别为230/290牛米，传动匹配6挡手动/6挡和7挡双离合变速箱。两个版本动力输出都比较充沛，尤其是1.6T版本，加速有明显的推背感，适合操控的年轻消费者。这款SUV燃油经济性有了很大提升，百公里油耗为7.3L，实际油耗为8-9L左右，对于一款中型SUV来说，油耗表现还是很不错了。底盘悬架方面，采用前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，整体调校还不错，兼顾了操控性和舒适性，行驶品质比较优秀，对于一款10万内的中型SUV来说，搭载后独立悬架还是非常厚道。

总结，瑞虎8作为一款国产中型SUV，凭借端庄大气的外观造型、科技感十足的内饰氛围、宽敞的乘坐空间、优秀动力输出、良好的底盘调校等优点，综合产品力很优秀。目前这款车优惠后仅售8.5万起步，对于一台中型SUV来说，性价比非常高。因此不少车友后悔，表示途观买早了，应该等等买瑞虎8，配置更丰富，售价更便宜。对此各位网友怎么看，欢迎留言评论。