国产新车叫板特斯拉！大众要在新能源领域发力了？

据悉，大众汽车已经确定将在9月底正式开启大众ID.4的线上预售，定金价格为100美元。

该款全新小型纯电动SUV将首先在中国进行预生产，2022年有望在美国的查塔努加工厂投产。

此外，大众汽车集团为让国产ID.4尽快和用户见面，将在一汽-大众和上汽大众分别进行国产，以目前的情况来看，最快上市的车型将由上汽大众在10月量产。

ID.4将采用全新MEB电动平台、全数字化的驾驶舱设计。

首发车型为后驱版本，后续将推出四驱版本。

新车将采用两个电动机作为动力，最大功率达222千瓦，新车的NEDC工况续航里程可达555公里。

车身尺寸方面，大众ID.4与特斯拉Model Y相似，长宽高分别为4612*1852*1640mm，轴距为2765mm，风阻系数仅为0.28。

在ID.4推出之前，大众集团就已在2019年法兰克福车展推出了旗下首款纯电量产车型ID.3并在今年在海外地区正式开启预售。

不过据不少海外媒体报道，大众ID.3似乎在软件上存在些许问题，ID.3正式上市的计划有可能会被推迟。

无独有偶，作为大众旗下最为畅销车型之一的高尔夫也由于软件问题一度被叫停，这让不少消费者对其软件稳定性产生了一丝质疑，也对全新ID.4能否如约而至也产生了疑惑。

当下新能源市场竞争越发激烈，据特斯拉官方提供数据显示，特斯拉今年上半年累计交付17 .905万辆，数据看似平平，但市值却超过大众集团，特斯拉已经成为全球车企中的领跑选手。

如今，大众ID.4即将于消费者见面，在某种程度上会促进大众新能源车型的销量，但全新的ID.4无论是在续航里程方面还是设计、技术等层面上，均未能展现出令人叹为观止的一面。

如若想要成为大众集团在新能源领域的爆款，对销量提升有所帮助，恐怕需要一个可以让人更为惊叹的爆点才可以。