豪华品牌运动SUV，新奔驰GLA，新连体大屏幕

每当我们谈到入门奢侈品牌的车型时，我们不得不提到的词不过是年轻、时尚和活力，这些价格不高，带有奢侈品牌光环的车型确实受到年轻消费者的青睐。梅赛德斯-奔驰GLA系列车也是如此，在上市之初，受到了大量年轻消费者的追捧，然而随着时间的推移，老的GLA很难争夺市场，现在新一代的GLA来了，仿佛一夜之间回到了20岁。

新的GLA使用了最新的族设计，但是他与A级别有很大不同，视觉效果更圆润饱满。新的GLA上对于带有镂空样式的宽幅来说有点不合时宜，但是将来替换AMG样式也很方便。前包围配备了镜面镀铬防擦条。

头灯采用全LED光源，日间行车灯也采用分体式设计，总体风格比A级别温和得多。

新的GLA比旧的型号大，只是车身减少了长度。车门采用了包边设计，所以你不用担心上下车和蹭脏裤腿。C立柱上的小舷窗设计在老款车型中没有，这也使得GLA更符合SUV的外观。

尾灯也采用了全LED光源，但双环设计与其他奔驰SUV没有明显区别，辨识度一般。排气管的装饰很吓人，真正的排气管是单独出来的，隐藏在车的右侧。

车内采用了奔驰最新的双连屏设计，整体豪华和科技感绝对是非常棒的。中控台基本上覆盖着柔软的材料，缝了舒适和包边针。

我们对方向盘的风格和手感非常熟悉，与之前的A和GLB级别完全相同。12.3英寸全液晶显示器显示效果非常好，通过方向盘左侧的控制，可以切换表盘显示和仪表显示模式的不同功能。

12、3英寸中控屏幕支持COMAND控制、触摸控制和方向盘控制三种操作模式。新GLA配备自动空调，中央出风口下方的实心按键区域基本可以满足日常空调调节。

座椅是仿皮的，皮革和填充物都很硬，前排配备12向电动调节和手动支腿调节。

后座和前排的差别不大，中央扶手和中央头枕都是标准配置。后排中间平台隆起度较高，后排相对硬朗，应急使用不成问题，长期乘坐舒适性不好。

两幅式全景天窗是新的GLA标准配置，可以有效提升车内的开阔感。

后备箱的新的GLA具有很高的空间灵活性，后排座椅支持4/2/4比，地板支持上下两档位调节。在正常情况下，后备箱的新GLA空间不大，放进一套行李后，只剩下一些零散的空间。

对于动力，这个1.3T引擎并不陌生，163马力的大功率版本可以满足日常使用而不必担心。这台1.3T发动机可以在低速下提供良好的扭矩输出，动力的响应速度和平顺性，表现的输出都非常好。7速双离合变速箱对驾驶意图的理解比较准确，换挡时机也非常合适，移位精度和平顺性表现都很好。

当旧的GLA与一代人一起使用时，新的GLA将与新一代一起成长。与上一代相比，全新车型必须更快、更高、更强，全新的GLA也是，外观和内饰、空间和动力都比上一代有所进步，毕竟之前这个细分市场的竞争并不激烈，但现在随着宝马X2和奥迪Q2的加入，GLA必须表现出更强的实力来保持市场份额，表现的全新GLA肯定不会让人失望。