吉利嘉际：重新定义“全家舒适才是真舒适”的新标准

随着人们生活水平的不断提高，自驾游也开始更多的出现在我们的生活中，如何满足全家人的舒适性便成为家庭购车的第一要素。在这个时候，MPV车型无疑成为了承载全家人舒适出行的重任。

那么，作为吉利汽车的首款MPV嘉际，能否完全满足消费者对于“全家舒适”这一诉求呢？

车内放了“六个沙发”，这个MPV真豪横！

车内座椅自然是舒适与否的决定性条件。为什么我会在小标题说嘉际车内没有座椅，而是放了“六个沙发”呢？

原因很简单，2021款嘉际的座椅是真正为中国人打造的定制座椅。亚洲人在身体结构上，跟腱更长、盆骨关节更灵活、腿长比例更短以及平均体型更匀称（不胖）。正是因此，咱们亚洲人对于乘坐舒适度这件事上要求更高，尤其是腿部支撑和背部支撑。

这也是为什么我们只能听到大家讲日产车型的座椅评价为大沙发，而在别的车型很少看到对座椅舒适度的评价。汽车工业本身就源于欧洲，汽车座椅的设计也更多是贴合欧洲人的体型，而国内企业却并没有真正的座椅供应商，所以大部分均采用了欧洲的供应商及设计。

也正是因此，为了打造更符合中国人体型的座椅，吉利特意建立了中国人样本大数据，每年采集1000份亚裔乘坐数据，并且融入了首部中国原创的用户满意度评价标准“GCPA 101”，针对中国人生理特征进行深度研发。同时成立拥有自主定义、自主开发、自主生产能力的中国智能模块化座椅技术中心，打造中国人乘坐零压工程，为中国用户量身定制零压舒适乘坐方案。

而这样的舒适乘坐方案最先应用在2021款嘉际上。嘉际所搭载的I-SOFA零压舒适座椅，优化了腿部支撑及骨架结构设计，采用的V型专利骨架可有效减震滤震，更好的满足中国用户对腿部与盆骨的乘坐舒适。同时以独有发泡配方，制作发泡造型以及高分子泡沫材料，高密高回弹效果达到了优秀的弹性反馈。此外，嘉际还优化了仿生型皮质面套，在婴儿级亲肤的同时，1万+呼吸孔令乘员身体接触面舒适透气部与盆骨的乘坐舒适。

可以说，2021款嘉际座椅的乘坐感受甚至可以越级挑战更高端的车型。尤其在第二排座椅，坐上去的第一感受就是很容易就找到一个可以让全身放松的坐姿。其次，能感受到与其它座椅最大的不同就是对身体各处的支撑性特别充实，身体的重量被完美的分散到各个接触点。此外，这种支撑性很柔韧，能很好的撑住你的身体，但又不会让你觉得“硌得慌”。座椅会给人形成一种包裹感，但并不拘束。尤其在长途乘坐时，哪怕持续几个小时也不会让你的身体有任何疲惫感。

当然，坐的舒服还得能“伸展”开。嘉际作为一款MPV车型，无论是车内纵向空间感，整体的空间优化水平都处于同级领先位置。尤其，1909mm的车身宽度远超同级竞品，这也让嘉际第二排空间拥有接近1米的腿部空间，加上165°畅睡模式，带来最舒适的二排乘坐感受。

三个维度告诉你，嘉际的车内=家里的客厅！

座椅的舒适性自然是重中之重，但也只是其一。嘉际为了更全面让乘客享受车内空间，又分别在“闻”、“说”“用”三个维度进行了全面升级。

首先是“闻”。嘉际出厂便搭载了由吉利汽车研发的车规级CN95高效复合空调滤芯，其也获得了中汽研官方最高等级的001号认证。尤其对新冠病毒吸附的通常大于0.74µm飞沫的过滤效率能达到98%，并且能够有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒，拦截效率达99.9%以上，达到了N95型口罩级别的过滤效果。让用户仿佛置身森林氧吧，哪怕是在疫情期间，嘉际也能为乘客提供一个堡垒版的安全空间。

其次是在“说”。嘉际搭载了最新GKUI19版吉客智能生态系统，不仅仅是通过车辆远程实现20种智能家居控制，而且这些功能实现其实只需要你说一句“你好，吉利”便可以直接执行。这就宛如是坐在家中客厅，“用嘴”直接控制家里的各种智能电器。

在最后的“用”。“用的安心，用的放心”，这才是一款优质车型的最终诉求。“用的安心”，嘉际拥有6安全气囊+2安全气帘，并获得了C-NCAP五星认证，在主动安全方面得分率达99.8%。所谓“用的放心”， 嘉际也是全球首款搭载L2级智能驾驶的MPV。

最后

吉利嘉际的出现，无疑重新定义了汽车家用MPV舒适性的新标准，让一家老小舒适的长途出行成为了一件颇为简单的事情。或许这也正是嘉际想要传达的“一家舒适，才是真舒适”。