新晋的豪车销量王，30天狂甩18052辆，长5米1

开宝马、坐奔驰，当了干部买奥迪……短短的一句话将BBA的品牌定位和目标人群巧妙的诠释了出来，宝马赢在年轻时尚的颜值和强大的操控性能，奔驰坐拥高端、豪华、品味，奥迪则因为被广泛的应用于公务用车，凭借低调内敛又不失奢华的气质和强大的舒适性，成为了国内豪车市场的“销量王”。

不过，伴随着年轻人逐渐成长为国内豪华汽车市场的消费主力军，中庸、保守的奥迪逐渐被奔驰、宝马超越，简单看一下销量报表，奔驰在1-7月份的累计销量超越了奥迪达到了343218辆。具体到产品上，宝马5系则在7月份狂甩18052辆，同样碾压奥迪A6L问鼎国内豪车销量冠军。

宝马5系为什么如此火爆呢？

一方面得益于宝马的品牌影响力，“宁愿坐在宝马车里哭、也不愿坐在自行车后面笑”的看法仍旧不在少数，另一方面则在于硬核的产品力，宝马5系的动力操控性能碾压奔驰E级和奥迪A6L，颜值对于年轻人也具有远超奥迪的诱惑力。可以说是新晋的豪车销量王，30天狂甩18052辆，长5米1轴距3米1，高速250码稳如牛，开它比A6L有面子。

作为一台中大型豪华轿车，宝马5系在外形颜值上展现出十分吸睛的一面，前脸经典的双肾式进气格栅具有较高的辨识度，直瀑式镀铬中网与两侧LED大灯连为一体，使得前脸的视觉重心更低，有种宽体轿跑的前进感，加上蓝天白云标，开出去气场超奥迪A6L、奔驰E级。尾部造型遵循了简约而不简单的风格，双排气筒动感十足，而笔直的腰线从尾灯勾勒至前翼子板，加上短前悬、长车头的设计以及多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的提升。

坐进车内，迎面而来的是兼具档次感和科技感的内饰设计，老款宝马的内饰是消费者吐槽的重点，而新一代的宝马5系在内饰上的设计走在了时代前沿，不管是悬浮式多媒体屏幕、液晶仪表盘和鸡腿式换挡杆，亦或是档次感十足的做工用料，均彰显出豪车该有的水准。并在此基础上，宝马5系在配置上也不负其豪华车的名头，像是胎压监测、零胎压续行轮胎、ACC自适应巡航、疲劳提醒、自动泊车、自动驻车、前后雷达、360度全景摄像头等配置均有配备。

空间方面，宝马5系的车身长宽高分别为5087mm、1868mm、1500mm，轴距长度为3108mm，这样的尺寸参数反馈到空间上，不管是前排还是后排均非常宽敞，后驱车带来的影响也基本上被超长的轴距抵消。同时，车内触之所及都是真牛皮材质覆盖，座椅具有加热\通风、电动记忆调节且很好地融入了人体工程学，坐上去非常的舒适。再加上双天窗、氛围灯、前后双温区空调、空气净化、高端音响、后排娱乐系统等配置，整体设计围绕舒适和温馨打造。

动力方面，宝马5系全系搭载了一台高低功率2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为184和252马力，峰值扭矩分别为290和350牛米，传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱。这样的动力总成不仅性能出众，结合后驱或者四驱系统，百公里加速性能稳定在6.9秒，换挡流畅、平顺，几乎感受不到顿挫感，可靠性也值得考量。并在此基础上，宝马5系采用双叉臂式前独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校的软硬适中，加上驾驶模式选择的加持，能够轻松应对各种复杂的道路。

小结：伴随着年轻消费群体的不断成长，宝马只会越来越受大众的欢迎，而宝马5系作为旗下的旗舰车型，本身的产品力非常硬核。它在外形颜值上深受国内消费者的青睐，动力、配置、可靠性和安全性能也值得考量，有它，不比奥迪A6L还香？