徐留平公布红旗8月销售数据，当月销量突破2.1万辆

在徐留平上任之前，红旗复兴就已经谈了很多年，对于一汽来说，重塑品牌形象，加大研发投入，扩大消费者群体，是红旗复兴的关键。

徐留平已接连在公开场合向外界传递了他做好红旗的决心。

徐留平董事长不止一次表示“不成功，便成仁。如果红旗做不好，我自己就引咎辞职”、“人是最容易原谅自己的，所以我要把自己先放到火上烤，如果做什么都束手束脚，那就什么都别干了。”

近日，一汽红旗发布最新8月销量数据。其当月销量突破2.1万辆，同比增长110%；1-8月累计突破10.85万辆，同比增长108%。

而在2013-2017年，红旗的销量仍在年销2000-5000辆左右徘徊。在近三年销量连续大涨，H9正式踏足豪华车市场后，红旗也迈入了复兴的“深水区”。

其中红旗H9是徐留平从规划设计到量产全程参与的首款产品，充分体现了其对于中式豪华和红旗产品变革的理解。

既有决心亦有魄力的徐留平，为红旗制定了清晰的发展目标。“红旗的目标是成为中国第一、世界著名的新高尚品牌。为达成这一使命，新红旗将奋力向2020年销量10（最新目标为20）万辆、2025年30万辆、2035年50万辆的目标迈进”。

董事长徐留平带头领导层立“Flag”，大刀阔斧的改革红旗研产销架构，调整品牌定位，推出新产品、新服务，不仅红旗从上至下都拧成了一股绳，整个一汽集团都理解了工作重心所在。

在董事长徐留平大刀阔斧的改革后，红旗各领域措施也在快速落地，执行力有了明显的提升。

徐留平上任后不到半年，2018年1月，红旗发布了全新品牌战略，定位为“新高尚品牌”。二十多天后，首家红旗体验中心开业。4月，红旗H5北京车展上市。7月，红旗60周年品牌庆典开启。

同时，红旗的品牌形象也一改以往的“官车”形象，变得更加开放和年轻。比如以“国潮”入手，与李宁、故宫等大IP进行跨界“出圈”营销。此外，还通过赞助世界互联网大会，参展CES、法兰克福国际车展等国内外热门展会，打造品牌形象。

在产品上，徐留平带领红旗也试图覆盖更多的细分市场和受众。汽车行业分析师任万付在接受时代财经采访时也表示：“目前红旗已经初步形成了产品矩阵，覆盖了从A+级到C+级系列产品，受众群体更加广泛，这是它目前取得良好销量成绩的重要原因之一。”

在徐留平指导下一系列措施落地之后，红旗销量也不负众望地实现快速增长。2018年，红旗销量突破3.3万辆，2019年突破10万辆，实现销量接连翻倍增长。今年1-8月，累计销量已突破10万辆，维持同比大幅增长已无悬念。红旗实现复兴得改革，现在以进入到深水区。