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依靠CVVD技术让索纳塔更会呼吸
在目前的车企中,现代集团的汽车一直属于颜值比较高的那一类,这种高颜值是从设计之初就开始考虑到了,无意中看到一篇关于索纳塔的设计手稿,从这篇手稿中就可以看出,第十代索纳塔的设计师准确的抓住了,现代年轻人的审美观点。而且新款索纳塔已经上市,除了新款索纳塔的外观,它的动力系统也非常吸引人。新款索纳塔的发动机用的是最新的气门控制技术,这项技术被命名为CVVD(Continuously Variable Valve Duration)技术,中文翻译为连续可变气门持续时间。
CVVD技术与CVVT(Continue Variable Valve Timing)技术有一定的相似度,这两项技术都是用来控制发动机的气门,通过控制发动机的气门,达到发动机性能提升的目的。发动机的工作原理大家都是知道的,几乎所有的内燃机都是四冲程发动机,这四个冲程分别为进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程,这四个冲程循环往复,这样发动机就将化学能转换为了动能,从而汽车也得到了动力,CVVT与CVVD控制的便是吸气冲程中的气门。
CVVT是通过改变气门的开启时刻,用来提高发动机的性能。CVVD技术也是通过改变气门的开启时刻来提高发动机的性能,而CVVD与CVVT不同的是,它既能改变气门的开启时刻,也能改变气门的关闭时刻,简单来说,就是这项技术可以改变气门的开启时长。由此可以看出,CVVD技术的先进性就是这里。
CVVD技术是由三大模块组成,凸轮轴模块、控制模块、电机驱动模块。由控制模块来监测当前行驶状态,然后电机驱动模块驱动凸轮轴模块对气门进行调节。举例说明一下,当汽车在匀速行进的时候,三大模块控制气门在压缩冲程的后半段关闭气门,减少压缩时带来的摩擦力;当汽车加速行进时,三大模块控制气门在压缩冲程开始的时候就关闭气门,获得更大的空燃比。这样就可以让发动机获得省油及动力提升兼备的属性。
可以看出,CVVD技术让发动获得呼吸的能力,这就相当于人类一样,假如我们在跑步的时候能够控制好自己的呼吸节奏,那么就可以让我们跑步的成绩提高,同样的道理,当发动机有了呼吸的节奏,那么它的性能会进步一步提高。
根据官方的数据来看,CVVD技术让新款索纳塔的发动机新能提高4%以上,燃油效率提高5%以上,尾气排放减少12%以上。对于今年这个特殊时期,有这两一辆节能环保的车型来说,油耗的减少是最大的惊喜,养车会更加容易。
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