当都认为众泰彻底破产时，谁知众泰玩了“金蝉脱壳”东山再起

众泰汽车大家都知道，2003年9月15日正式注册成立，众泰汽车成立之初，许多股东源于汽车零配件厂商，将这些资源整合之后众泰开始迈进整车制造领域。从2019年开始，众泰汽车除了深陷欠薪风波外，还因拖欠供应商货款。被告导致其财产被冻结。同时，众泰旗下君马汽车破产。加上疫情爆发使众泰更加雪上加霜，今年上半年泰汽车合计生产汽车574辆，累计销售汽车1417辆。

市场并没有不给众泰机会，也不得不怀念它以前的光环，众泰模仿了不少其他品牌车型，例如有奥迪A6L之称的众泰的Z700、更有保时捷Macan之称的SR9。众泰SR9&保时捷Macan与陆丰X7&路虎极光，承载着汽车界最热话题。

2016年10月推出的众泰SR9，曾经风靡一时，这款车型外观借鉴了超豪华汽车品牌保时捷Macan，上市两天订单就超过2万辆。借助高仿车型的热销，众泰汽车的销量得到了跨越式增长。2015年众泰汽车销量为22万辆，到2016年销量超过33万辆，增幅高达50%，这也是众泰销量史上最高的纪录。

随着众泰汽车陷入经营不善危机的到来，资金链断裂之后只能申请破产，不少网友都在感慨以后再也没有几万、十几万买“保时捷”和“路虎”的机会了，很多人都以为众泰要倒了。可众泰后面的动作告诉大家想多了，众泰皮尺团队怎么会让大家失望呢？众泰的众多设计师与皮尺团队却玩了一个暗渡陈仓，悄悄进入了子品牌汉龙汽车总部。那么，既然有后续大家都廉价豪车梦想是否可以实现呢。

汉龙汽车并不是众泰新成立的子品牌，它的前身只是众泰的一家硬件供应商而已，主要提供众泰汽车的引擎，底盘以及点火系统等核心部件。近日，汉龙汽车组装的第1辆车汉龙旷世，这款车大家都应该比较熟悉，三大件的技术也和众泰T700是一毛一样的。

汉龙旷世的诞生，又多了一款山寨明星产品，它完全模仿揽胜的外观，可以说是路虎揽胜的翻版。长宽高分别为4985/1995/1819mm，轴距2997mm，大尺寸需求或许是消费者选择它的因素。

仿得了外观，但核心的动力系统就靠模仿就可以的。路虎揽胜搭载的3.0T发动机，其最大功率输出400马力，汉龙旷世搭载了一款2.0T发动机，其最大功率为218马力相差甚大，完全没有可比性。

模仿、借鉴似乎是自主汽车品牌的必经之路，早期的奇瑞、吉利、比亚迪等众多自主品牌都有相同发展路径，有一定积累后来开始研发。而众泰汽车却专注于模仿热销车型的外观，在汽车硬件技术方面没有发展，导致汽车质量问题频发而衰落。即使众泰金蝉脱壳，是否真的可以发展起来大家可留下各自的观点。