红旗品牌强势出击销量连涨，徐留平心愿达成

自2017年徐留平到任一汽集团，就毅然担起复兴红旗品牌的重任。红销量实现爆涨，进入2019年，红旗完全无视车市寒冬和疫情黑天鹅的叠加冲击，在刚刚过去的八月份，红旗品牌以突破21000台的历史最优成绩迎来又一个高光时刻。在徐留平董事长的领导下，新红旗已经完成本年度20万销量目标的大半，可喜可贺。

众所周知，国产车在中高端领域向来都不被看好，消费者要不买德系品牌，要不就是买日系品牌，吉利推出的领克系列和长城推出的WEY派系列，一直都没有突破合资车的包围，但是在徐留平的带领红旗做到了，先后推出的新车HS5以H9台打了个漂亮的翻身仗，让人看到了自主品牌胜利的曙光，超越同级车的产品实力也让同级车感到了压力。

徐留平执掌下5月份表现出色的红旗HS5一上市就震惊四座，车身长度是4760毫米，轴距是2870毫米，在同领域里表现得很有高级感，符合行政官车品牌的定位。

红旗自带的品牌溢价可以带来不输BBA的影响力，徐留平又赋予了 HS5独有的语言色彩让它开出去拥有独一无二的辨识度。

在徐留平的监管下，红旗产品品质优良。最该讲的是HS5的内饰，里面配备了双12.3英寸中控大屏，前后雷达，360度全景影像，定速巡航，全景天窗，无钥启动等主流配置，让消费者看了之后为之心动。

徐留平为红旗提出了更高的目标，打算在2020年实现销量20万，2022年40万直到2030年的100万，不得不说，红旗会带领自主品牌攀上新的高峰。

徐留平接掌红旗的第一年，品牌年度销量即达到3.3万辆。3年之后的今天，8个月销售超过10万辆，这是红旗的成功，更是徐留平的成功。徐留平改变了红旗，也改变了自主品牌没有豪华车的历史。按照徐留平上任时的规划，将在2020年前推出8款新品，覆盖从B级到E级轿车、SUV以及高端商务礼宾车等各个细分市场，目前这一目标随着红旗H9的上市以及已经曝光的疑似红旗HS9，已经基本完成。未来新红旗还将取得怎样的市场成绩，值得大家共同关注。

日前,红旗最新旗舰级车型红旗H9正式上市,真正显现出徐留平董事长的改革宏图。