各取所需 澳康达法拉利488 GTB GTC4Lusso

汽车，最初被发明出来的时候是当成一种交通工具去使用的，而随着时代的发展，汽车不仅仅是一种把人或物从A点运送到B点的工具身份，它还是一个“陪伴者”，可以提供一个安静的环境让你放松，同样也能陪着你一起撒欢，带给你快乐。而每个汽车品牌旗下都有着不同用途的车型，以满足消费者多样化的用车需求，即便是超级跑车也不会单一化，就比如我们所熟知的Ferrari法拉利，这家令无数人都非常向往的超级跑车制造商除了拥有纯粹的跑车外，还有豪华GT型跑车，可以让消费者各取所需。本期的两位主角，法拉利488 GTB和GTC4Lusso便是很好的代表。

撒欢——Ferrari 488 GTB

Ferrari 488 GTB，从名字上来解析，“488”表示的是每个气缸的排量是488cc，“GTB”是Gran Turismo Berlinetta的缩写，意为双门跑车，一个代表着发动机，一个代表着车身结构，简单明了且可以让大家很好地认识它。

488 GTB是458 Italia的换代车型，虽然在整体的车身轮廓上与458 Italia非常相似，但488 GTB有85%的部件都是新的，这也就意味着它经过了全方位的升级，在性能方面进一步强化。

首先是外观部分，整车遍布了空气动力学设计，车头的扰流板、车尾的扩散器、前舱盖以及翼子板的导流槽等等，都是经过工程师们精心研究出来的，为的就是给整车提供更强的下压力以及更好的散热，同时减小空气阻力，在时速200km/h时车身下压力比458提升了50%。

另一个是发动机，488 GTB搭载的是一台3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率670马力、最大扭矩760牛·米，相比458 Italia上那台4.5L V8自然吸气发动机增强了100马力和220牛·米，其百公里加速时间为3秒，稍快于458 Italia的3.4秒。

由自然吸气发动机转变到涡轮增压发动机，488 GTB动力性能的提升毋庸置疑，它更快，在极限和操控方面同样表现更好，但不可否认，458 Italia依旧是一款非常出色的超级跑车，令人着迷，只是488 GTB与时俱进，以一个更好的精神面貌展现在大家面前，作为“后辈”的它自然是要赶超“前辈”的，而且，事实上它也做到了更好。

旅行——Ferrari GTC4Lusso

Ferrari GTC4Lusso，同样的来理解下它的名字，GTC4Lusso可以拆分为“GT”、“C”、“4”以及“Lusso”，“GT”是Gran Turismo的缩写，意为豪华旅行车，“C”是Coupe，指的是掀背造型，“4”代表的是四座、四驱以及四轮转向，“Lusso”意为豪华，所以，GTC4Lusso是一款有着卓越性能的豪华GT跑车。

GTC4Lusso可以视作法拉利FF的继任者，整体的车身轮廓与FF相似，Shooting Brake的掀背造型引来了不少质疑，说它一点也不法拉利，没有了“屁股”，但这也恰好是GTC4Lusso最有特色、最有魅力的地方，体现的也是法拉利对豪华GT跑车的理解。而在空气动力学方面，经过优化的GTC4Lusso，比如前进气格栅下方的扰流板、车顶后部的扰流板、尾部的扩散器等，使其风阻系数比FF小了6%，为高速行驶时提供了一个更好的下压力。

内饰则是体现“Lusso”豪华一词的地方，目之所及基本上都是皮革材料，再配合缝线工艺，那种豪华氛围扑面而来，而醒目的黄色转速表、带LED显示的碳纤维方向盘、硕大的碳纤维换挡拨片、以及多处碳纤维材质装饰，无不在提醒着你，这依旧是一台法拉利。

作为一款4座GT跑车，GTC4Lusso的诉求自然是空间，首先是后排的两个座位，它的确是可以满足4人出行的需求，后排长时间的乘坐也是没问题的，而在乘坐感受上，它就好比是一辆轿车，不像是一辆跑车，坐姿不低、坐着也舒适。另一个是GTC4Lusso有着450L的后备箱容积，当把后排座椅放倒后，它能扩展至800L，可见它的“肚量”。

最后来看看它的大心脏，一台6.3L V12自然吸气发动机，可以迸发出690匹马力，最大扭矩为697牛·米，百公里加速3.4秒，在性能上无需质疑，当你需要激情的时候，它不仅通过驾驶给你提供，还能通过大排量自吸发动机发出美妙的声音刺激你的感官，这就是一台法拉利，这就是一台超跑。同时，它还可以给你一个相对安静又舒适的环境，让你和家人一同出行旅游，悠然自得。

Ferrari 488 GTB，一台出色的超级跑车，可以带你撒欢体验乐趣；Ferrari GTC4Lusso，一台兼顾性能与豪华的GT跑车，可以与更多人分享快乐。对这两款车感兴趣的朋友不妨来澳康达亲自体验一番。