详细说说途睿欧的驾乘体验

比起乘用车，途睿欧更像是一个“货车视角”，1990mm的车高比起同级车平均高约11%，这就带来了宽阔的大视野，不仅日常行车可以更好判断路况车况，像遇到意外情况也可以及时进行预判，比如通过查看前方拥堵的程度来判断自己是不是应该及时请假了，再比如前方有意外发生。

对于乘坐人员来说，途睿欧也有着很好的舒适度，之所以舒适，一是因为空间宽敞，乘坐舒展。二是因为座椅舒适，材质柔软，角度也调校得很好。三就是RAS后空气悬挂和博世Bosch 新一代9.1版的车身稳定控制系统，最大程度上保证了乘坐的稳定性。并且因为车宽有优势，途睿欧还将舒适性延续到了第三排座椅，不管坐哪个位置都不算是将就。

安全性方面，途睿欧也有着比较好的表现。本来MPV车型的体量就大，对比一般乘用车，看上去就比较有安全感。而且途睿欧的车身还采用了高强度硼钢，是普通钢材强度的4-5倍，能大幅提高车身强度。前后驻车雷达、倒车影像也都有配备，能让驾驶员更便捷地操作这台"大车”。ESP系统有，能防止车轮打滑、车辆失控。HSA坡道辅助系统有，可以确保车辆短时间的制动状态，防止坡道溜车。

至于动力部分，途睿欧则是以求稳为主。搭载的福特发动机，曾连续两年获得"沃德十佳发动机"，可靠性跟稳定性很好。匹配全进口福特6速手自一体变速箱也算主流，最后203ps的最大马力，300N·m的最大扭矩，满足日常用车是完全没问题的，无论是红绿灯起步，还是加速超车都没有压力。而且还能开出百公里最低9.4L的综合油耗，对于一台大7座的车型来说，能减少不少用车成本。

对用户来说，途睿欧最大贡献则是延续生活的无限可能。这也是因为途睿欧的空间尺寸带来的，例如舱内可以放下小餐桌，安享受一段美妙的取餐。偌大的后背箱空间也能放得下帐篷、自行车、渔具等装备，一满足郊游露营的趣味性需求。而且第三排座椅还支持折叠放倒，这样后备箱空间进一步扩大，摆个车床看星星或者是化身孩子的游乐园，这些都是妥的，也是轿车跟SUV做不到的。