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目前SUV已经取代三厢车成为汽车行业的第一大细分市场，并保持快速增长态势。基于用户的需求变化，市场越来越细分，A级SUV成为其中最大的一块细分市场。对很多年轻的车友来讲，是比较喜欢买SUV的，探歌给消费者带来了不错的体验，畅销也是必定的。而相比之下，途岳的差距还是挺明显的。
前脸的设计年轻化
T-ROC探歌外观设计上打破传统SUV造型束缚，从自然中汲取灵感，勾勒出力与美的线条轮廓，呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征，可以说是紧凑级SUV市场的“颜值担当”，为了给年轻用户带来充分的惊喜，T-ROC探歌在造型上采用了 “型格美学”这一全新设计理念，这也成就了T-ROC探歌大众品牌最具个性SUV。外观方面，T-ROC探歌采用大众全新的SUV设计语言，全新造型的大灯组极具辨识度，构成了标志性的X型前脸。
相比之下，而途岳在外观方面的设计风格与途昂十分相似，无论是双横幅式的前进气格栅、大灯组、雾灯区还是下方进气格栅皆与途昂几乎一致，看着就是中规中矩。而途岳从车侧处来看，由于并未像探歌一样采用溜背造型，所以在视觉效果上显得大了一些，使得该车整体看起来比较愚钝，没有一点活泼时尚的感觉。
内饰协调相互呼应
探歌展翼式中控台，采用偏向司机侧的非对称式设计，实现了环绕式座舱体验，配合多处几何切割折线设计，与外观的凌厉线条相呼应，突出T-ROC探歌的力量感，探歌彩色的内饰设计打破了以往大众内饰设计相对沉闷的风格，其采用非常多的彩色元素，完美契合年轻消费群体个性、时尚又追求品质的消费需求，这在整个大众体系的设计语言内也是第一次采用。而途岳则采用传统的双色内饰，加上皮革内饰也很有质感，显得中规中矩了。
超大“净值空间”
L99-2衡量的是前排脚掌到后排座椅中心点的距离，也就是乘客乘坐所能感知到的实际有效乘坐空间，相当于买房时的“套内面积”；T-ROC探歌的L99-2数值为1789mm，高于欧版途观（1784mm），逍客（1733mm）等同级主流车型，因此拥有同级最大“净值空间”，此外，T-ROC探歌配备的Nappa真皮搭配高亮黑钢琴漆设计，运动与时尚相得益彰。集合多项实用功能，可选装方向盘加热功能和换挡拨片功能，满足用户所需。执掌间，舒适与激情呼之欲出。另外，Active Info Display全液晶数字仪表，Alcantara高级材质座椅，Beats Audio音响系统，Panorama 大尺寸全景天窗等共同营造出T-ROC探歌与众不同的时尚内饰。
从时尚的外观、足够大的空间、精致的内饰来看，呈现出年轻、时尚、动感、活力的特征，也是一汽-大众专为年轻消费群体打造的纯正德系SUV，在许多用户心中探歌确实比途岳更让人心动。相信如此有诚意的探歌，还会继续赢得更多用户夸赞的。
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