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布加迪新车能否夺回最速量产车称号?


大众汽车集团决定将布加迪品牌出售给克罗地亚跑车制造商Rimac Automobili的传闻还正闹得沸沸扬扬,近日布加迪品牌又趁热打铁在官网上发布了一张神似星际战机的新车预告图。

 

(看起来很像布加迪正在研发的某种新型“战舰”)


布加迪给这张预告图的配文是:“What If...? Bugatti Digital World Premiere Coming Soon.”(如果……布加迪数字世界首映即将到来),也是让人摸不到头脑。不过据我猜测,布加迪新车有望夺回最速量产车称号(当然如果它是量产车的话)。

 

(基于Chiron打造的全新超跑 图片来源:motor 1 下同)


SSC Tuatara成为最速量产车

 

布加迪之前因新冠疫情的影响,已暂时搁置了发布新车的计划。这次之所以加快了新车亮相的步伐,很可能因为自己第一的宝座被人超越了。近日,英国车手Oliver Webb驾驶SSC Tuatara在美国内华达州Pahrump一段开放的公共道路上跑出了单向逆风484.52公里/小时、顺风532.9公里/小时,双向平均时速508.73km/h的极速成绩,成为了目前全球最快量产车。

 

(英国车手Oliver Webb完成了这项挑战)


之前量产车极速记录为490.48公里/小时,由布加迪Chiron Super Sport 300+保持,而且是非官方测试的记录。此次SSC Tuatara的极速测试,完全按照吉尼斯世界纪录的认定标准进行的。首先SSC Tuatara已在今年2月份实现量产,并不是概念车或原型车,其次轮胎也采用了目前市场在售的米其林Pilot Sport Cup 2的高性能轮胎。就连GPS测试仪器也是官方提供的,可以说完全属于原厂状态。


 (美国超跑品牌SSC Tuatara)


最终的测试场地不是机场、沙漠、或赛道,而是在标准的公路上进行的。并且为了排除风向对于成绩的影响,分为了顺风向和逆风向的双向测试,最终采用了平均时速。现场SSC的测试人员表示:“当天路面有比较强的侧风,如果侧风弱一些,最终的极速成绩还能继续提高。”


这个来自美国的小众超跑品牌,确实有这样的实力。在2018圆石滩车展上,SSC Tuatara第一次亮相,2年后的费城车展限量100台的SSC Tuatara正式发布。5.9T双涡轮增压V8发动机,在添加E85乙醇汽油的状况下最大功率可达1775马力再加上1247公斤的车重,和仅为0.279Cd的风阻系数,能获得最速量产车也是实至名归。


 (这很“意大利”,一点都不美国)


减肥瘦身后的布加迪新车

 

此前布加迪发布的Chiron Pur Sport车型是基于Chiron所打造,相比于老款的Chiron,Chiron Pur Sport车型整车减重了19公斤,但外观依旧保持了原有的样子。但是从布加迪新车谍照中不难发现,布加迪一改此前丰满、圆润的设计语言,新车更加运动、战斗。



新车也将基于Chiron所打造,但明显车身进行了重新设计,给人一种“Chiron什么时候偷偷减肥了”的感觉。车身充满了空气动力学套件,前脸相比Chiron更加扁平,搭配巨大的进气口以及十分犀利的后尾翼,使得整车很有赛车的感觉。而且,之前发布的“X”官图,也能从谍照中找到相应的位置。那是一个“X”形的尾灯,在尾灯的交汇处可以看到巨大的双出排气。

 

(原来那个“X”是新车的尾灯)


值得一提的是,布加迪除了发布了一张“X”官图外,还透露了“0.67”这个数字。首先这个数字肯定不是风阻系数,对于一辆追求极致空气动力学的超跑来说,这个数值太大了。其次咱们可以大胆的猜测“0.67”是否会是马赫数值,不过换算后0.67马赫=828.8公里/小时,这已经是空客A320的巡航速度了,所以也不可能是“0.67马赫”。那么据推测,“0.67”应该为新车的功率重量比,既每马力只需推动0.67公斤的车身重量,由此可以推算新车的重量将比SSC Tuatara还要轻接近170公斤。再加上经过重新调校后的8.0升W16发动机,相信新车很快便能夺回最速量产车的称号。目前,新车正在法国的保罗·里卡德赛道进行测试,预计10月底正式发布。

 


根据海外媒体的报道来看,布加迪似乎完全不关心SSC Tuatara抢走最速量产车称号的这件事,毕竟从上次Chiron Super Sport 300+完成490.48公里/小时极速后,就曾表示过以后将不再进行极速的竞争。

 

(Chiron Super Sport 300+原型车)


此外,布加迪曾透露过顶级的高性能跑车从燃油动力直接进化为纯电动,将比油电混合动力更有意义。所以新车究竟是量产版还是赛道版,究竟是易主前最后一款新车还是迈向纯电动超跑的终篇?这新车背后的故事,或许只能等发布后的官方解答了。不管怎样,珍惜现在可以驾驭这些“猛兽”的时刻吧,因为电动超级跑车的时代,真的离我们不远了。


(纯电超跑Vision Le Mans概念车遐想图)


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