理想ONE断轴频发，解决方案软件升级承认产品存在缺陷

说到上市一年多的理想ONE，那也是曾经在风口之上的传奇，11月1日官方宣称最近一次大的升级，理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销。

此次升级不仅为了历时一年打造的2.0版本车机系统，除此之外升级不是重点，更是针对此前一直流传的"断轴"事件，调查的结果以及相应的解决方案。

至今年10月，理想汽车已累计交付超过2万辆理想ONE。距去年12月份交付至今年10月份，发生前悬架碰撞事故一共97起。其中，有10起发生了断轴问题，但理想汽车官方并未明确表示断轴方面问题是否为设计缺陷。

就近一次断轴时间出现今年的10月15日，这一次理想官方表示：理想ONE在掉头的情况下，与后方超车车辆发生碰撞，后车以90km/h的速度直接撞击理想ONE左前轮部位，造成理想ONE左前轮部位受损严重。

对于理想断轴事件，不少网友表示这么多的断轴情况下，真的不是质量和设计有缺陷吗？众多消费者对相碰撞的车辆90Km/h重点并不能打消质疑，毕竟之前断轴事件车速都未超过50Km/h。

在多次断轴事件及“辅助驾驶开启”状态下的撞击事故后，理想汽车创始人兼CEO李想在接受采访时承认，理想ONE存在设计缺陷，导致前悬架容易断裂，“需要升级就说明存在缺陷”。

网友评论，理想ONE召回说成硬件优化，以后各个车企会不会效仿，也有网友表示“理想汽车的做法还是值得肯定的，比一些强制召回还嘴上不承认强。

从客观角度来说，其实这就是召回，召回二字也没什么可忌讳的，真正的在为消费者解决问题永远是没毛病的。不得不说，理想汽车在产品服务方面确实是不错的，这一点得到了不少用户的肯定。

在一起理想汽车车主高速行驶撞击变线货车事故后，理想汽车在10月30日推送的V1.4.18版软件中对理想ONE的辅助驾驶功能进行了升级，此次升级增加了货车并线预警功能。

优化升级，理想ONE还将于2020年12月底向全量用户推送2.0版本的OTA；在此次OTA中，理想ONE将进行大量软硬件的更新/优化，将新增哔哩哔哩、爱奇艺2.0、高德地图4.6等多个软件应用，手机钥匙新增多款适配机型、中控屏操作界面得到了优化、手机App4.0将上线、辅助驾驶等将得到优化。

写在最后：

对于断轴事件无论事件大小。但是经过网络传播都会有不同的声音，同时也给理想ONE车主带来担忧，理想也是给出了对理想ONE前悬架下摆臂免费升级的政策，也是在正面解决问题的。今年6月份以后生产的车型都已经更换了新球销，6月份之前生产车型为什么不早拿出解决方案把“断轴”事件彻底规避掉呢？