探岳X满足不同的个性与偏好试驾体验新鲜出炉！

随着消费者的个性化需求越来越强，一款车型打一片市场已经显得力不从心，在这种大环境下，汽车厂商投放更多车型丰富产品线，并不少见。 一汽-大众在探岳的基础之上，针对年轻市场又推出了一款轿跑SUV-探岳X，这是一款综合性能很好的一款车型，官方指导价在:23.58-29.58万元左右，它们之间的价格差异取决于前驱和四驱，追究值不值，下面咱们就一起来看看。 

外观鲜活更年轻

先说探岳X在外观、探岳X更显年轻有活力，外观设计上探岳X采用了R-line品牌的家族化设计，具备了高颜值和高性价比，配色也相较于老探岳要更鲜活，更有活力一些。 车头特别大气，X型前脸运动范十足，前引擎盖肌肉感满满，侧面最大的特色采用溜背造型，律动式腰线配合霸气的轮毂突出了运动特色，尾部造型简洁大气，尾灯设计融合了X元素，辨识度极高。

空间大和内饰运动

做为一款主打运动的SUV，在内饰设计上探岳X在延续上一代设计风格的基础之上，加入了很多运动元素。运动式平底方向盘，运动座椅采用双拼色设计，整个内饰显得年轻而且运动，更有活力一些，很了解当代年轻人的审美需求。 至于空间方面就更不用担心了，从它车高:1662mm车宽:1860mm的尺寸就能看出，哪怕你身高一八零，做进去也不会有拥挤感，后排座椅还能前后180mm调整，背角度可调节，还有很多的储物空间，除开各种小储物小设置之外，后备箱还有衣帽架，挂钩和储物盒，后备箱底板下更有525L超大容积，满足你各种的储物需求。

动力总成可靠稳定

探岳X主打运动，动力当然不能含糊，2.0T涡轮增压发动机直接上，高低功率版的调教，可以满足不同人对动力的需求，最大功率可达162kw，最大扭矩为350牛米，配合7速双离合变速箱，起步快，超车猛，特别是中高速表现，非常令人满意，在整个试驾过程中，感觉油门非常跟脚，动力随叫随有，这对于开惯了小排量车型的我来说，动力表现完全超乎了想象，不管是日常家用还是开着出去自驾游，车的动力绝对不会掉链子。关于人们关心的顿挫问题，大众做双离合变速箱这么多年，整个换挡过程已经变得非常平顺，即使是低速顿挫也不大。

作为一款全场景多功能SUV，探岳X还加入了智能四驱系统，大大提升了脱困能力，这对于本方用户来说，这套系统在冬天能够大大提升安全。值得一提的是，高配车型还搭载了动态底盘，可运动，可舒适的底盘调教，对路况的适应能力更强。

总结

厂家在揣摩消费者心里上还是动用了不少心思的，从配置在到一些偏好，针对年轻市场，做出了调整，还是挺有诚意的，不管是不是去旅行，探岳X它的性价比都超过了同级车的其他车型，不论是它的外观，还是它的动力方面，都具有很强大的竞争力，值得入手。