长安CS75PLUS的潜在车主都选了BEIJING-X7

    相信身边很多朋友购车的时候,都会听到过某某车性价比高。但如今,买车其实要看质价比,因为从性能而言,同级别产品相差无多,比如今天说到的两款车型长安CS75PLUS和BEIJING-X7。但从品质而言,BEIJING-X7要比长安CS75PLUS更加出众,不信,来看看。

同价位之战,BEIJING-X7 谁与争锋

给大家举个简单的道理,在价钱相同的情况下去两个店铺采购食材,在一家可以买到2斤蔬菜,而另一家则可以买到4斤蔬菜,你会选择哪家?其实把道理套用在买车上,也是一样的。我们拿两辆价钱相同的汽车举个例子,对比BEIJING-X7 7DCT致尚版(抢先价11.59万)和长安CS75PLUS自动精英型(11.49万),在价格相差无几的情况下,前者竟然多出了一些功能配置。

就拿大多数车主都会注重的大尺寸液晶仪表来说,两款车都将尺寸做到了12.3英寸,当BEIJING-X7 在7DCT致潮版上就已配备,售价仅12.59万;但是CS75PLUS在旗舰型才配有,且售价15.49万。这样一对比,谁的性价比更高就一目了然了。

同配置之战,BEIJING-X7更具杀伤力

以上的对比就能简单的看出BEIJING-X7对CS75PLUS配置的碾压,那么接下来我们再深入研究一下两者之间的细节区别。

BEIJING-X7全系标配优于CS75PLUS。像全LED前大灯、LED高位刹车灯、外后视镜集成侧转向灯、车顶行李架这些自主品牌习惯拿来当标配的配置,CS75PLUS的低配版本上都没有搭载。而专用雨伞收纳槽、后排纯平地板这两个功能和配置,就属于BEIJING-X7独一无二的特色了,CS75PLUS不止低配版没有,就连旗舰版也没有配备。在安全方面,BEIJING-X7和CS75PLUS在行车辅助系统上都比较全,但BEIJING-X7标配了一项CS75PLUS全系都没有的功能——碰撞后车门自动解锁。

要知道,顶配通常不是买车的必要之选,但是可以看出品牌对于市场需求和当前技术的掌握。BEIJING-X7的顶配7DCT致领版对比CS75PLUS旗舰版, 同样占优。

除了配备的全触控方向盘、方向盘加热、后风挡隐私玻璃、智能防夹感应尾门这些CS75PLUS旗舰版不具备的、更人性化的驾乘舒适配置,BEIJING-X7致领版还拥有独立HIFI功放+10个扬声器,而CS75PLUS旗舰型只有8个扬声器。舒适方面,BEIJING-X7的零重力座椅,在顶配版本具有前排座椅气动腰部支撑电动调节、前排座椅加热/通风、主驾三档座椅记忆的功能,而CS75PLUS旗舰型则只有主驾座椅记忆和前排座椅加热,对于长途驾驶来说,有没有座椅气动腰部支撑电动调节和通风,可是很重要的。

并且在驾驶辅助方面,BEIJING-X7致领版还设计了CS75PLU旗舰型没有的智能弯道辅助照明、TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持功能,保证在多种路况中都可以舒适驾驶。而像APA一键全场景自动泊车、疲劳监测、AR全息实景导航这些豪华车才具备的智能配置BEIJING-X7也有配备了,但是CS75PLUS的顶配全都没有。

无论是在价格还是配置上来看,BEIJING-X7都要比长安CS75PLUS略胜一筹,性价比也是很高。如果对配置有要求的你,可以毫不犹豫的选择BEIJING-X7,要知道这就是花最少的钱,买到一台高性价比、智能舒适的高配SUV。

最后说句心里话,虽然长安CS75PLUS很不错,但是和BEIJING-X7相比,还是有些不足之处,所以两者对比,我站BEIJING-X7。