美国人为什么喜欢买日本车？

（预计耗时：60s，微信号：carmeme）

在中美汽车市场，有很多共同点，比如说都喜欢大点的车，SUV都挺畅销，皮卡从车身结构来说，勉强也算是SUV。来看看榜单吧，美国2015年的汽车销量排行榜是这样的：

1、福特F系列皮卡；

2、雪弗兰Silverado皮卡；

3、道奇RAM皮卡；

4、丰田凯美瑞；

5、丰田亚洲龙；

6、本田雅阁；

7、本田CR-V；

8、本田思域；

9、日产天籁；

10、丰田RAV-4；

那我们来分析下为什么是这么一个销售情况。

前三名都被美国本土的大皮卡占领了，这是因为美国的地理原因。要知道美国的平原非常多，占了国土面积的40%之多，名副其实的农业大国。要在农场里纵横，还是又能拉又能装的皮卡更实用，间接说明了美国农民的数量巨大。

然后，从第四名到第十名，全是日本品牌的车型。其中本田CR-V占据了美国SUV市场N年的销冠，唯一没有被引进国内的就是丰田的亚洲龙，不过按照日系品牌在国内的双品牌战略，在一汽丰田已经有了皇冠和锐志的前提下，亚洲龙更有可能被广汽丰田引进，定位就像金牛座和蒙迪欧的关系，一定程度的提升品牌的档次。不过目前来看，国内这样的做法并不成功，雷克萨斯的ES价格也已经下探到30万以内，这应该也是亚洲龙迟迟没有引进国内的原因，也许并没有必要。

扯了点别的话题，回归主题。日系车究竟有何魔力，让美帝人民那么死心塌地的选择购买呢，原因无非几下。

一、可靠性；

与欧系厂商喜欢追求新技术的思路不同，日本制造汽车，首先考虑的是可靠性。

我们看到的涡轮增压技术，8AT，双离合都是欧系厂商开始在民用市场大规模推广，相反日系就是很保守的考量再三，一定等技术成熟稳定了再推向民用消费市场。

在我看来，这一方面是对质量的严苛要求，另一方面是对日系口碑的坚守。对于追求实用的美国市场，没有人会想买辆倍事儿逼的车，要的就是省心。

二、产品力强；

日系车企相对于欧系，更多的精力放在了研发一辆适合更多人的车，而不是单纯的把握消费者心态，利用营销来卖车。

要知道日系品牌无论是在美国还是中国，都会让研发人员住进本地一个普通家庭里，了解他们的实际需求，从用车需求到车内的空间要求，再来设计车辆，而不是孤芳自赏的打造一堆新技术，还叫你来欣赏，欣赏个毛线。

三、价格低廉，保养便宜；

日本人设计汽车，对细节扣的很细。一个门扣，如果能满足使用标准，是不会用更好的材料的，这不是偷工减料，而是科学设计，这对于丰田，本田这样的大车企而言，无数个小环节的精打细算，省出的将是一笔巨额的资金。

对于消费者而言，零部件的价格也自然是便宜了很多。在美国市场，人工费非常昂贵，很多人无论是简单的维修或者保养，都是自己动手完成，这又为消费者省了很多钱。简单的说，就是使用成本很低。

美国市场相比中国，汽车文化已有百年，消费习惯也更实用，总之就是能实用解决的，绝不装逼充胖子，汽车对于绝大部分人来说，就是个工具，所以以用户实际为出发，可靠实用的日系车才能成为消费主流。