新能源市值狂飙，蔚来市值超宝马越通用，造车新势力能飞多高

在传统汽车领域，国内与国外汽车巨头有着几十年的积淀差异，但随着时代发展变化、新能源板块发展如火如荼。 国内国内新能源造车更是飞速发展，传统汽车起步落后现象并不会在新能源汽车领域上出现。

今年特斯拉Model 3去年底国产上市后，连续数月成为销量冠军被五菱宏光MINI EV 9月份逆袭反超。随着新能源技术越来越成熟成本逐年下降加上政策方向，未来几年里电动车生产成本将于传统燃油车持平，电气化汽车时代大势以来。

11月5日美股收盘，中概股新能源汽车板块集体大涨，其中蔚来收于42.35美元，上涨12.30%，市值达到576.88亿美元，创下新高。这一市值也超过了宝马（414.5亿欧元）、通用（513亿美元）、福特（312亿美元）等传统车企巨头市值。

不少人都在被这一快速增长化现象吸引着，今年年初，特斯拉市值仅有700亿美元左右。而经过今年前10个月的飙涨，特斯拉市值以突破4000亿美元，同时超过丰田2倍，可见新能源汽车正处于资本市场的香饽饽。

终端市场销量的持续走高，也让资本市场越来越对新能源汽车市场看好。不仅仅蔚来股价屡创新高，小鹏、理想同样不断刷新着自己的股价和市值。而股价飙升的背后，最近销量增长趋势也较可观。

据蔚来发布数据显示，10月实现交付5055辆汽车，同比增长100.1%。今年蔚来已经累计实现交付31430辆汽车，同比增长111.4％。

理想汽车同样表现不俗，据理想公布的10月份交付数据显示，理想ONE在10月实现交付3692辆，今年理想ONE已累计实现交付21852辆。

据小鹏汽车公布10月交付数据显示，小鹏汽车10月份单月实现交付量3040台，同比增长229%。今年年小鹏汽车累计实现交付量为17117台，同比增长64%。

新能源汽车继特斯拉之后，蔚来、理想、小鹏造车新势力上演市值疯狂飙升局面。虽然近来销量也表现良好，但三家车企都未能真正实现盈利。

写在最后

大家都知道2019年蔚来创始人、董事长、CEO李斌被戏称为“最惨的人”，面临股东及资本市场方面给他不小压力。蔚来市值突飞猛进是个好兆头，但距离特斯拉无论在市值上还是在车型销量上都有着巨大差距，传统燃油车国内汽车追赶国外造车企业这么多年，全球电气化是一个不错的转折点。还是希望国内造车新势力把重点放在资本市场上，而是真正的落实在新能源技术上来。