买SUV时，有必要加钱装四驱版本吗？

随着买SUV的人越来越多，大家慢慢开始接触到一些有关四驱车的概念，也开始相互讨论起来：“你买的是四驱的还是两驱的呀？”、“诶，你也买奥迪的SUV了啊，是四驱版本的吗？叫什么Quattro的那个，车屁股贴个壁虎的标。”，“两驱的啊，噢……”在很多人眼中，四驱车俨然会给人一种更加高大上的感觉。那么问题来了，买SUV就一定要买四驱版本的吗？

四驱车主要分为以下三类。

1、全时四驱

简称AWD--All WheelDrive，即汽车在行驶的任何时间，所有轮子均拥有动力进行独立运动。不管天气刮风下雨，路面泥泞崎岖坑坑洼洼，四个轮子都保持良好的抓地力，驾驶员能更好地控制轨迹。遇到转弯，还可以更好地避免前驱车的转向不足和后驱车的转向过度问题。可见，稳定性、可控性、安全性是全时四驱最大的优点，最有话语权喊“主动安全、主动驾驶”这个口号的。当然缺点也是明显的，结构相对复杂，油耗偏大。

如今很多汽车厂商拥抱这项技术，例如奥迪Quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC等，代表车型有奥迪Q7、宝马X5、奔驰GL等。最著名的还是奥迪Quattro，大家一定对那只又酷又神秘的壁虎标志印象深刻。凭借这项技术，奥迪曾无数次横扫世界各大赛车奖。

2、分时四驱

即PART-TIME 4WD，驾驶员可以自行手动切换两驱和四驱模式，是越野车或硬派SUV常见的驱动模式。它的优点是稳定性高，坚固耐用，在正常路面行驶时使用两驱，节省油耗，在越野路面行驶时切换四驱，提高通过性。

缺点是车主得手动操作切换，可能还需要停车切换，有些是通过分动箱挡杆，有些是通过电子按钮或者旋钮，比较麻烦。遇到恶劣路况无法及时反应，没经验的车主也时常掐不准脱困时机进行切换。而且，分时四驱没有中央差速器，不能在硬地面（铺装路面）上使用四驱系统，特别是在弯道上不能顺利转弯。常见代表车型有JEEP牧马人。

3、适时四驱

即Real－Time，是指汽车在电脑芯片控制下，自动识别路况信息，动态切换两驱和四驱模式，可以说是“自动的分时四驱”。在颠簸、多坡多弯等附着力低的路面，车辆自动设定为四轮驱动模式，以获得更强劲的通行能力，而在城市路面等较平坦的路况上，车辆会自行切换为两轮驱动，以减少油耗。适时四驱还有“LOCK”键，按下可以完全切换为全时四驱模式。

适时四驱的结构简单得多，成本和整车重量降下来，油耗也降下来了，而且它通常应用在前驱平台为主的车型上。它避免了全时四驱油耗大、分时四驱手动操作的缺点。这些优点集中在一起，就非常适合小型或者紧凑SUV了。所以现在大部分城市SUV车型都采用适时四驱，例如哈弗H6、CRV、昂科威、途胜等。

但适时四驱在前后轴传递动力时，会受制于结构本身的缺陷，无法将超过50%以上的动力传递给后轴，这使它在主动安全控制方面，没有全时四驱的调整范围那么大。

四驱车型有何特别？

1、脱困能力 UP↑

在一般人的印象里，四驱系统最大的作用莫过于脱困。我们能经常在视频中看到越野车各种飞檐走壁，靠的就是强大的四驱系统，因此，全时四驱或分时四驱对于热衷于越野的车型来说，重要性自然不必赘述。

而对于拥有适时四驱系统的城市SUV来说，尽管受限于车身结构、接近角离去角、离地间隙等方面，只能轻度越野，但在脱困能力方面，还是比一般两驱车要强上不少。

2、稳定性安全性 UP↑

所谓的两驱车，即是两个车轮用力驱动车辆；同理，四驱则是四个车轮用力，换言之，四驱的摩擦力要比两驱大。而众所周知，车轮摩擦力越大，车辆打滑的几率就越低，这对行驶时的安全性、稳定性和加速能力，都起到十分重要的作用。

当然，这种优点并非全时四驱车型的专属，如今流行的适时四驱系统，也可以实时根据传感器的信号，计算得出汽车的行驶状态，在汽车即将遇到如高速转弯、湿滑路面打滑等特定情况之前，按照预定的程序接通四驱，防止失控。

3、驾驶信心 UP↑

尽管平日上下班，似乎并不怎么需要用到四驱，但假若在假期，你想带三五好友到郊外自驾游，一定会遇上不少非铺装路面，而这时，四驱系统带给你的安全感和驾驶信心，可不是三言两语能表达得出来。

城市SUV到底有没有必要必须上四驱

其实四驱并不能笼统地说有总比没有好，这个主要是考虑到使用情况。如果你在北方，经常会有雨雪天气，或者是多山地带，那么我会很肯定的告诉你：很有必要，因为四驱就是为防止像雪天这种会出现打滑的情况而设的。而南方恐怕必要性就不大了。也有人会考虑到越野的可能性，那么我就要很负责任的告诉你：四驱的能力也是有大小之分的，例如一些中低端的SUV，用的是结构相对简单的适时四驱，偶尔在山路撒撒野可以，但比较恶劣的越野环境，也难以自救。

综上一点可以看出对于城市SUV而言，四驱并不是刚需，总的来说城市SUV的四驱系统可以提供一定的越野能力，但和专业越野SUV相比，就显得有些有些弱了。相比轿车和两驱版车型，四驱版城市SUV车型可以带你到两驱车型到不了的地方，对于一些轻微越野的道路也能够通过。城市中，四驱版车型的适应性也会更强，尤其在雨雪天气的情况下。因此，城市SUV的四驱系统同样有着很大的作用。老祖宗说的有一句话小主觉得特别适合四驱：“能备而不用，不能用而不备”。不要等到真正需要的时候才去后悔。如果您的预算足，不差钱，那么上一套四驱让性能更全面一些没问题，但如果是想要一辆能够走出去的越野车型，那么不妨考虑下分时四驱的硬派SUV吧。