王治郅为什么选择林肯领航员，原因只有巴特尔知道

说到篮球，大家绝对会想到CBA和NBA，而我们都知道，现在运动员的收入是非常可观的，很多CBA的球星都拥有千万身家，拥有一辆甚至几辆豪车都十分的正常，但是不同的球星对于汽车的选择也并不相同，像我们熟知的“亚洲第一”王治郅，他开着车就让人十分的惊讶，一起来简单了解一下吧。

作为当年中国男篮的巨星，王治郅的能力十分的全面，攻防都很厉害，这也离不开他伟岸的身材，带来的优势，虽然高大的身材在篮球赛场上很吃香，但放到生活中可能就有些不便了，比如空间狭窄的轿车，就非常不适合身高2米14的王治郅驾驶。所以王治郅选择了林肯的领航员，这辆车空间巨大，远远看起来像是一台小型的坦克，令人十分震惊，不过确实只有这样宽敞空间的汽车才能让王治郅的手脚舒展开，而且车的外观也十分低调霸气，符合王治郅的气场，车子属于顶级豪华SUV，售价也不便宜，大概在100万人民币左右，如果是顶配的话价格会更高。豪华，如果它从你身边驶过，你一定会被它惊艳到，并且会忍不住多看几眼。

庞大的车身，威武的气势，5.4升的大排量发动机，这就是美国电影当中一款常见车型的身影--林肯领航员。可以说，是它将全尺寸SUV这个概念率先带到了中国，也使得一大批全尺寸SUV紧随它之后杀入国内。 

来到车内，林肯领航员的大气感依然十分强烈，其采用了“地平线原则”设计语言，从12.3寸全数字仪表盘到10寸触控液晶屏，再到副驾驶座前方，线条勾勒可谓是一气呵成，尽显磅礴之势，该设计曾荣获2018“沃德十佳内饰”大奖，备受认可。

  领航员外表虽然豪迈粗犷，但是内饰绝对是雅致动人。领航员的内饰已经没有传统美国车粗大鲁莽的感觉，所有按钮的尺寸都可以为亚洲人接受。同样也没有美国车传统内饰那种粗糙的感觉。领航员的内部设计精致而细腻，与外表风格正好相反，突显其舒适、实用和高效的性能。全新的内饰采用了大量精选的胡桃木、特级皮革、光滑的镍质部件和白色的发光二极管。车厢有两种配色可选择：双色调的浅色内饰及咖啡色或纯黑色的深色调。中控台、车门内装饰及皮革包裹的方向盘上围均采用了高档的精选美国胡桃木装饰。其中中控板、控制钮及开关、车门的部分装饰及控制钮都采用了亚光的镀镍材质，使车内呈现出干净、整洁的面貌。 

在这款车上，林肯也搭载了诸多领先科技，例如HUD抬头显示功能采用了仅在高清影院中使用的DLP技术，能够更快速地处理影像，实现个性化定制显示内容。另外，其搭载的林肯Co-Pilot 360TM智能助驾系统，集成了20余项人性化驾驶辅助配置，包括带智能控制巡航与Stop & Go自动跟车功能的ACC智能自适应巡航控制系统、带行人监测与主动紧急制动功能的PCA防碰撞预警系统等。这些配置都体现了林肯在汽车智能科技领域的先进性。

另外，林肯领航员还适应中国市场需求新增了诸多智能配置，例如新增了PAAK“智能手机钥匙”功能，不仅能够使用手机来解锁车辆、行李厢，还可以在没有车钥匙的情况下启动并驾驶车辆，这一功能在林肯领航员所在的细分市场比较少见，并且其智能手机钥匙还支持罕见的预设座椅调节偏好、后视镜及转向柱的固定位置等。配置上林肯领航员更兼顾商务和家用，而不是揽胜的越野，尤其是新风管家等功能，非常有利于城市健康出行。

说到操控，很多人可能会觉得林肯领航员这么大会不会不好开。得益于转向助力系统，初步上手发现方向盘没有想象中那么的重，指向的精准性拉近了人车沟通的交流感，让驾驶员不禁怀疑"我是在开一辆大车吗？"。采用了非承载式车身结构的设计使这款车底盘表现犹如硬派越野一般硬朗。加长了悬挂行程让这台车的调教依旧能偏向乘坐的舒适性，同时抬高后的视野更好，这一点更加符合国人们买车的述求。 

再看动力方面，这台车采用了3.5T V6双涡轮增压引擎，最大马力387匹，最大扭矩680牛·米，0-100km/h加速6秒多。虽然这样的动力表现对于购买它的客户群体来讲有点过剩，但偶尔激情一下也能让不少市面上的性能街车叹为观止。全新一代领航员相比于上一代变速箱从6AT升级为了10AT，燃油经济性也得到了很好的保证，百公里综合油耗在12升左右，对于这么一个大块头来讲，这样的油耗表现可以说是非常优秀。

对比其他同级别对手，不得不说林肯领航员动力表现实在是太惊艳了，我认为林肯航员更适合国人，它有雄姿，亦有广阔的。