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在中国汽车市场上,SUV车型一直都很重要,发展最迅猛时甚至占据了一半的市场份额。不过大多数人都把目光投向了紧凑型SUV和全新一代傲跑、 本田XR-V这样的小型SUV,而忽略了车身尺寸更小的小型SUV。事实上,这种类型的小型SUV有着稳定的客户群体,而且要想打造出一款让消费者满意的小型SUV并不容易。东风悦达起亚奕跑和长安CS15是这个领域内为数不多的精品车型,但两款车的销量却有很大差别,对客户的吸引力也完全不能相提并论。
在东风悦达起亚SUV产品阵营中,奕跑的市场定位最低,它目前在售的4款车型中,最顶配的2021款趣享运动款指导价为8.28万元;长安CS15是长安汽车最小的SUV车型,最顶配的2019款旗舰版指导价为8.09万元 ,两款车优惠后的价格十分接近。但最近的几个月奕跑的销量一直维持在2000辆以上,10月份更是超过2400辆,长安CS15的月销量则不足600辆。同等价格下,两款车的销量却差了几倍,足以证明奕跑强大的市场号召力。
奕跑搭载了1.4L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱,最大功率为74千瓦,最大扭矩为132牛米;长安CS15搭载了1.5L自然吸气发动机,匹配5挡双离合变速箱,最大功率为79千瓦,最大扭矩为145牛米,两款车的动力性能和油耗表现基本在同一水平,能够很好地满足消费者的出行需求。
除此之外,两款车的各项配置也都比较接近。它们通过ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等安全配置来为消费者提供基础性的安全保障。在内部配置上,两款车都拥有倒车影像、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动等各种常见配置,与此同时,奕跑还为消费者提供了自动空调。在同级别车型中,两款车的配置属于一流水平。
对这一类车型的客户来说,过于丰富的配置其实并没有什么必要,因为他们的需求就是买一台价格亲民的日常通勤车辆,他们更看重的是车型的质量和耐用程度,在这方面,奕跑优势非常明显。东风悦达起亚的发动机、变速箱技术在业内属于一流水平,生产、装配工艺也属于世界领先水平。因此在价格、配置差别不大的情况下,质量更好的奕跑便成了更理想的选择对象。
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