我要现在就快乐，试驾全新GLA SUV

第一脚油门下去，灵动敏捷得根本没让人猜到这是什么级别的SUV。没错，这一下直截了当的加速正是新生代车主对都市出行最准确的表达。

这是第二次驾驶全新梅赛德斯-奔驰GLA SUV，而且是在最熟悉的道路环境下体验。相对于平时较多驾驶2.0T或以上排量出行的我，真想说一句，这台1.3T发动机要不要这么给力啊！

发动机响应可快了，加速表现很跟脚，甚至一下子就跟上了你的加速意图。就算上高速，100Km/h时发动机也才1500RPM而已。不光改写了过往小马拉大车的诟病，特别附送的礼物是发动机还十分安静。甚至可以写个包单，让你的朋友开一圈回来，十个人当中可能有九个人都猜不出这是一台何等排量的发动机。

谁说1.3T就不能有出色的动力表现呢？运用了AMG F1赛车上的NANOSLIDE缸壁镀膜技术，极大减少了活塞环和缸体摩擦，加上轻量化的三角形缸盖和智能闭缸功能，既可以输出120Kw最大功率之余还可爆发250Nm扭矩。而且让大家更放心的是，这是四缸发动机，跑得快又吃得少。不仅如此，更懂年轻车主口味的是，全新GLA SUV发动机调校的极为有趣，每当松油门，涡轮泄压阀的声音特别带感。明明只有在性能车上的戏，没想到全新GLA SUV也要去抢。

秋天第一杯奶茶早喝过了，那就开着全新GLA SUV去稻田旁边网红店再喝一杯咖啡吧。来这打卡的年轻人看到全新GLA SUV目光都会多停留一会。造型犀利的LED大灯和两段式的尾灯，加上闪钻格栅，让全新GLA SUV马上贴上了新生代的时尚标签。4417*1834*1610mm的规格较上一代大了一圈，身段健硕有型之余，让SUV的身份表现得更加鲜明。无论是田园风光、冰滴咖啡还是全新GLA SUV都有“颜”在先，相机先尝。

透过更大面积的全景式滑动天窗，并由更高的座椅带来开阔通透的视野，眼前秋日田园的色彩都特别治愈。加上全新GLA SUV有64色氛围照明系统和随空调温度变幻色彩的“走心炫光出风口”烘托下，整个空间都呈现得更加前卫梦幻。“心豪华主义”的产品体验在这台全新GLA SUV上可以说完美体现。

看到A柱上的Burmester喇叭，此时心里马上哼起一首歌，那就直接说一声：“你好，奔驰，我想听周杰伦的《稻香》。”

新生代年轻车主选SUV，车内空间和脑洞都要特别大。全新GLA SUV不光轴距达2729mm，车身增高了75mm之余，眼尖的朋友也许发现地台也特别下沉，带来直接的好处是驾乘人员能享受到的实际纵向空间特别充裕。这还不够，还让主副驾座椅升高，座椅下方有很宽松的空间让后排乘客双腿自然地放入。加上后排座椅的座垫特别长，能更好地承托大腿，乘坐时让身体充分舒展而且自然。全新GLA SUV简直就是空间魔术师，而且打破了车内空间由轴距决定的单一维度，后排坐得舒适，应该是全方位多角度的体验。

奔驰一向奉行的“新豪华主义”，在全新GLA SUV上同样表现得感性、纯粹，也许是为了更好地满足新生代后浪的个性表达、审美情趣和对美好生活的无限向往。

而新生代更懂得活在当下，及时行乐。正如网上流行的那一小段话，如果30岁再买18岁喜欢的东西，也许毫无意义，很多事情没有来日方长，我要现在就快乐。