一汽-大众探岳X——溜背式造型打破常规！

2020年，受疫情的影响，各行各业的经济效益都很差，汽车行业的竞争也越来越激烈，不少经典车型在不知不觉已经被社会淘汰，厂商唯有与时俱进，紧跟时代的潮流，才能够一直被消费者铭记。2020年6月20日，一汽-大众于2020年7月推出了旗下第一款COUPE风格的轿跑SUV—探岳X，探岳X定位为A+级轿跑SUV，出自大众最新的,MQB-A2平台，外观内饰和底盘调校均出自大众“R”高性能团队，具备先天的运动基因，其制造工艺、选材用料都是同级别的一流水准，从探岳X的硬实力来看，它是具备成为一辆经典车型的所有潜质的，现在我们就来一起了解一下这款车。

探岳X外观：轿跑风情 造就经典

探岳X的外观造型激进，前卫，不流于世俗，充满了浪漫主义气息，其COUPE的风格，溜背的造型，充满了阳光与动感，一条犀利的腰线，拉伸了车身侧面的视觉长度，19英寸的超大轮毂，让探岳X的身姿显得更加挺拔。

头部的设计则是大众家族的风格，大灯造型锐利，与中网完美的融合为一体，全系标配的R-Line运动套件，则增加了车头的运动感，细长的一字型日间行车灯与贯穿下进气口的镀铬饰条融为一体，额外为探岳X的前脸增加了几分凶悍的气质。

探岳X的尾部则十分饱满，跑车式的双尾翼能在高速行驶时增加额外的下压力，双边四出的排气布局搭配银色扰流板的设计，显得十分孔武有力。尾灯的设计是尾部最出彩的地方，全LED流水式的闪烁方式，内部“X”造型的尾灯组，点亮之后，美轮美奂。

探岳X内饰：精致奢华 科技领先

探岳X的内饰充满了浓郁的小资产阶级情调，做工细腻，用料考究，各处按键旋钮的手感极好，上深下浅的内饰配色雅而不俗，不会用一些艳丽的色彩去装饰，却在细节处给人震撼心灵的精致。

10.3英寸全液晶仪表和搭载众行家智联系统的9.2英寸中控大屏，充满了令人心醉的科技感，三幅式多功能方向盘，方向盘换挡拨片，风琴式踏板，运动座椅以及头枕上的“R”烫印，又让人心生澎湃。三区恒温空调、全景大天窗，车内氛围灯，电动座椅，座椅加热、通风等舒适性配置，还能给人带来舒适性和豪华感。

探岳X的动力底盘：纵横四海 极致安全

探岳X 全系搭载第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，分为高、低功率两种调校，高功版动力输出更为强劲，最大功率达到了162KW，峰值扭矩达到350N.m，低功版则是为了拉低入门版的车型售价，但是性能同样不俗，最大功率达到137KW，峰值扭矩达到320N.m。大众的这款EA888 2.0TSI发动机采用了燃油分层喷射技术，使得该款引擎有了更高的热效率，燃油燃烧更充分，同时提高了引擎的动力和燃油经济性。

探岳X的两款动力版本均匹配DSG 7速双离合变速箱，这套变速箱的特点是逻辑清晰，换挡平顺，迅速，传动效率高等特点，是目前国内最好的双离合变速箱。

探岳X的高配车型还将搭载大众运动车型专属的DCC动态底盘控制系统，可实现毫秒级的悬挂调节响应速度，充分兼顾运动与舒适。四驱车型将搭载博格华纳第五代智能四驱系统，可以根据不同路况合理分配前后轴的动力输出，提升车辆的操控性以及在复杂天气和路况下的车辆稳定性和安全性，并同时满足部分消费者的越野需求，提升极限情况下车辆的脱困能力。

写在最后

探岳X的成功推出，壮大了探岳家族的队伍，占据了更多的市场份额，担负着一汽-大众品牌向上的使命，上市以来的火爆销量，也证明了其产品力的强大。