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ME7为啥是新造车中的黑马?看看它的匠心智造工厂就明白了

  • 作者: 干驾
  • 2020-11-18 11:32
  • 6.39万

撰文 | DMC

 

自从新能源车在我国开始兴起,“新势力”这个称呼似乎也就伴随而出,迅速在中国庞大的汽车市场中占据了一席之地。


这几年中,虽然诞生的新势力品牌不下几十个,但真正能在市场混得风生水起的并没有几家。


继今年9月天际品牌首款车型ME7正式上市,完成超过50亿的新一轮融资,完成首批用户的新车交付,一系列动作意味着新势力品牌中又有一匹黑马杀进来了。


为什么说天际是匹“黑马”,这跟它选择进入市场的时机有很大关系。


 

天际的上市相比于蔚来、威马、小鹏等消费者熟知的几个品牌绝对称不上早,这些品牌因为早已推出不止一款车型,在消费者心中已经留下了很深的印象。


但说天际此时上市也谈不上晚,毕竟比起一部分仍然没有转型成功,还处于纸上谈兵的品牌来说,天际的量产车可是已完成了首批新车的交付。

 

所以我们说在进入白热化竞争的国内新能源市场,大胆入市的天际汽车要想赢得消费者的芳心,超越、威马、小鹏这些已建立一定用户市场的品牌,自身是必须要具备过硬的技术与产品实力的。


作为“黑马”的天际汽车,它的杀手锏则是早在ME7诞生之初,就已深深刻印在骨血之中的三大品质DNA——以人为本、极致智造、品质至上。

 


工业4.0铸就的极致智造



汽车是一个精密零部件的组合体,对生产工艺的高要求不言而喻。这也是为什么有些消费者购买到新势力电动车时不但发现它们与最初的PPT宣传大相径庭,甚至在实际使用时还总是大小毛病不断,总要返厂维修。

 

这是因为大部分新势力造车并不具备汽车生产经验,交由代工厂制造时更无法把控生产流程,以至于生产的汽车总会出现这样或那样的问题。



而天际不同于多数新造车选择的“先代工,再建厂”的模式,直接选择了自建工厂的开局之路,这样天际能够更好的掌控生产流程,保证如高难度制造工艺和严格质量检验的实现,也确保每台车的产品质量达到高标准要求,且始终如一。

 


天际的自建工厂是一座以工业4.0技术为核心打造的智能化工厂,拥有世界级的数字化生产及管理系统以及更好的生产效率。


工厂将“车身尺寸1毫米工程、微米精度控制零部件”的极致工艺+“工业4.0”的智能制造融合,集柔性化、智能化、自动化、信息化于一体,为更高品质、更智能产品的生产创造了基础环境。

 


而在ME7的整个制造过程中,天际的极致智造理念也被充分发挥出来,特别是在制造精度方面,如焊装作业线使用蓝光离线测量系统,能够对整车2000余个测点进行离线快速检测,精度可达±0.3mm。


机器人激光在线检测系统同样拥有高达±0.3mm的测量精度,可实时监控生产线上的车身尺寸状态;而涂胶视觉在线监测系统则能够有效保证车身涂胶质量,实时与标准涂胶模板进行比对检测。

 


将品质刻印在基因之上



品质是汽车生产的核心要义,对品质的严格把控是天际汽车的立身之本。


相比于那些“门外汉”出身的新势力品牌,天际汽车本身则是由汽车工程师创立而来,其创始团队均来自大众保时捷、通用、捷豹路虎沃尔沃等国际主流品牌,具备20年以上的造车行业经验,知道如何从根本上把握一台汽车的品质,造出符合消费者需求的电动汽车。

 


比如其内部实施的Audit质量评审标准就让天际走在了大部分新势力车企的前面。这个评审标准沿用的是目前宝马等德系品牌所采用的质量评审法。

 

该评审由经过专业训练的评审员站在用户角度,以独立、专业、全面的眼光,对已确认合格的整车进行随机抽样质量评价,确保出厂的每一辆ME7都达到国际一线汽车品牌的高质量标准。


此外,在延续严格的德国Audit评审标准同时,天际汽车更是将国内本土用户的驾乘体验需求以及人性关怀追求融入车型研发和质量控制当中,力求每一台车交到用户手中时都是最佳状态。

 


为了满足严苛的质量标准,天际工厂配置了大量先进的质量监控组织,比如测量室内的德国Zeiss Carmet测量机精度高达±0.05mm,可对自制单件、总成及白车身进行批量监控。


破坏性检查室及金相实验室则会不定期对下线车辆进行抽查、拆解,结合超声波检查设备,全面考察装备、工艺、操作是否遵守制造标准,这些都是确保天际汽车品质领先行业平均水平的基础保障。

 


全面采用环保工艺与材料



难能可贵的是天际汽车在规划和建造工厂过程中更是将“绿色环保”作为其核心之一。


而作为对环境以及员工健康影响最大的涂装车间,天际做到全面采用环保工艺和环保材料,将对环境的影响降低到极致,也是其“以人为本”的具体体现。

 


天际的涂装车间具备世界一流水平,由德国艾森曼(EISENMANN)设计集成,整体运行能耗相比普通生产线有一定能耗降低。

 

此外,涂装车间采用绿色硅烷前处理工艺,更能在单车能源消耗方面降低50%以上。


废水废渣则更加绿色环保,其中废渣降低在90%以上,经处理的废水可重复利用于绿化、景观水池等,废气经过高温焚烧后,可分解成CO2和水,完全排放达标。

 


涂装材料方面,天际汽车采用的无铅环保型高泳透力电泳漆,不但厚度和防腐能力更好,更重要的是其挥发性有机化合物含量更低,兼顾环保以及员工的生命健康。


而工厂过喷漆雾采用干式滤盒过滤,不但节能环保,更是彻底避免了进入造渣池处理漆渣的中毒风险。

 



总结




当下国内新能源市场竞争已经相当激烈,除了被自主和合资品牌车消化掉的市场份额,优胜劣汰的环境下留给新势力车企的发挥空间并不算多,只有那些真正懂车的人造出来的车,才有可能在市场立足。

 


至于天际汽车,虽然它进入市场的时机不算早,但无论是其专业出身的造车团队,还是其极致智造在新势力品牌中都已在根本上占有先天优势。


老话说“好饭不怕晚”,而天际这匹黑马也一定会从众多新造车车企中脱颖而出,赢得自己的一片天地。现在,用户可在天际汽车APP、线下门店等渠道订购车辆,12月31日前订购用户更可享超过万元的选配赠送等诸多好礼。【iDailycar】

标签: 造车

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