哈弗F7被啪啪打脸，车载互联系统难用到投诉

提起哈弗F7相信大家都不陌生，作为哈弗旗下仅次于哈弗H6的车型，可以说稳坐哈弗第2把交椅。这款产品上市至今仅一年多的时间，就已经凭借着哈弗SUV"神车"之名取得了不错的销售成绩，销量过万事常有的事。

此外，作为国内SUV市场诸多销售"里程碑"的创造者，哈弗F系"新生代"旗舰哈弗F7在上市之后的热度一直很高。根据相关媒体报道显示，哈弗F7目前月均销售量过万，在国内SUV销量排行榜中多次进入前十名，此外哈弗F7还是在俄罗斯销量最高的中国SUV车型。

值得注意的是，尽管一直以来哈弗F7的关注度不低，但随着汽车销量的不断增加，关于哈弗F7的产品质量问题正逐步浮出水面。而从已有的消费者投诉信息来看，哈弗F7目前还不能做到完全让车主放心。

最明显的就是哈弗F7的车载互联系统显然并未打磨成熟，在一众消费者投诉当中，我们可以看到大量关于"车身附件、电器、音像系统故障"、"语音唤醒迟钝"、"导航不实时还要额外付钱"、"智能功能使用不便"等相关的投诉。从这个角度来说，哈弗F7一直大力宣传的面向年轻人智能化、互联化的体验有些名不副实。另外，哈弗F7还存在不少关于的Wifi系统问题、蓝牙连接问题、不支持手机热点等的相关投诉，在这些年轻人群体常见的功能中出现如此"低级"的问题，哈弗F7的人机交互体验显然并没有宣传的那么"美好"。

此外，变速箱异响问题也是哈弗F7投诉的重灾区，车主普遍反映在2挡上3挡的时候，松油门，在踩油门时，发动机舱会有齿轮撞击声，但到4S店进行检查却说说是正常现象。当然，你可以说这是双离合变速箱的通病，但为何其他厂家的问题却较少，只能说是厂家的调教技术不行。

最后，希望哈弗方面更应该重视哈弗F7产品目前已经出现的大量消费者投诉，尽快给到消费者一个满意的解决方案和答复，这样哈弗F7才有可能继续接力哈弗在SUV领域的"神车"之名。