BEIJING-X7高配置低价格，CS75PLUS太逊色

作者：汽车热门聚焦
2020-11-20 11:19
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BEIJING-X7上市以来,大多数车主在体验了这车以后,果断放弃了长安CS75PLUS。具体是什么原因呢?撇开价格和空间不说,只从配置来讲,您就知道为什么BEIJING-X7远超长安CS75PLUS了。

BEIJING-X7价格配置均优于长安CS75PLUS

按照往常的习惯,我们在对比配置时都是习惯性顶配车型对比顶配车型,但这并不足以说明一些问题,那么今天,为了让你看的更清楚,我们来做点细活。

同样拿着10元,去一家超市可以买三斤萝卜,但是另一家可以买五斤,这样的情况下,你会买哪家不用多说吧?其实买车比配置几乎是一样的道理。

我们用价格相同的BEIJING-X7的7DCT致尚版比长安CS75PLUS自动精英型竟然要多出许多的功能配置。

※具备全面实力的致尚版

价格相差无几的BEIJING-X7 7DCT致尚版与长安CS75PLUS自动精英型,在外部配置上,除了拥有长安CS75PLUS自动精英型所没有的银河系全LED前大灯和外后视镜集成侧转向灯外,还增加了隐藏式智能感应门把手、全覆盖机舱装饰罩两项贴心又实用的配置。

在内部配置上,BEIJING-X7 7DCT致尚版比长安CS75PLUS自动精英型多了许多配置,像零重力舒适座椅,独立HIFI功放,还有专用雨伞收纳槽,更有两项绝对优势,一项是豪华的巨幕全景天窗,而长安CS75PLUS必须是顶配版才有;另一项则是HI-end高保真音响,BEIJING-X7 7DCT致尚版的扬声器有8个,而长安CS75PLUS自动精英型只有6个扬声器,车内享受音乐的效果完全不一样。

在安全配置上,不仅有外后视镜电动调节以及加热,而且BEIJING-X7 7DCT致尚版还多了360随动3D全景影像这个倒车、停车时这个关乎安全的重要配置。当然,在Magic box智能车载互联系统支持下,BEIJING-X7 7DCT致尚版具备智慧三屏互动、智慧停车支付高科技智能化功能,给年轻人诸多选择,这些都是长安CS75PLUS自动精英型所没有的。

※比豪华版还豪华的致风版

我们再进行另一个对比,选择BEIJING-X7 7DCT致风版和长安CS75PLUS自动豪华型来一轮PK。BEIJING-X7 7DCT致风版与长安CS75PLUS自动豪华型相比,外部配置上多了更高级的外后视镜集成侧转向灯。而内部配置上BEIJING-X7 7DCT致风版多了许多实用的配置,如零重力舒适座椅、独立HIFI功放,专用雨伞收纳槽。而在安全配置上,BEIJING-X7 7DCT致风版更是比长安CS75PLUS自动豪华型多了行车自动落锁、自动熄火解锁和碰撞后车门自动解锁这两项功能。这两款车价格可是差了1万多,但是配置上BEIJING-X7的致风版比CS75PLUS的豪华型还豪华,选谁一目了然啊!

※BEIJING-X7同样配置却比长安CS75PLUS便宜好几万

液晶仪表的大小也是许多车主所在意的点,这两款车虽然都是12.3英寸,但是BEIJING-X7 在7DCT致潮版上就已经配备,可CS75PLUS必须是15.49万的旗舰型才会拥有,价格有3万元只差呢。同样的道理,BEIJING-X7在致尚版就有双区恒温自动空调,而CS75PLUS同样只有旗舰型才配置,基本4万的差距是不是选长安CS75PLUS旗舰型有点太奢侈了呢?

※BEIJING-X7丰富的全系标配

BEIJING-X7与CS75PLUS对比,前者全系标配都远远比后者优秀。CS75PLUS的低配版并没有LED前大灯、LED高位刹车灯、外后视镜集成侧转向灯、车顶行李架等这些配置,但是BEIJING-X7低配版却有。不仅如此,BEIJING-X7还拥有CS75PLUS旗舰版都没有搭载的专用雨伞收纳槽、后排纯平地板这两个贴心配置。

安全方面仍然有区别之处,BEIJING-X7和CS75PLUS的行车辅助系统都是比较全面的,但BEIJING-X7标配了一项CS75PLUS全部系列都不具备的功能,那就是碰撞后车门自动解锁。而且基于乘员健康考虑,BEIJING-X7还标配同级少有的CN95级空气净化系统,在目前疫情不稳定的情况下,已经是相当不错了。

※BEIJING-X7舒适安全的高配版本

虽然顶配车型不是大多人购车的首选,但可以看出品牌对前沿技术的掌控和对用户需求的考量。BEIJING-X7的顶配7DCT致领版相比CS75PLUS旗舰版,不仅配备了全触控方向盘,还有方向盘加热以及后风挡隐私玻璃和智能防夹感应尾门等CS75PLUS旗舰版所不具备的超人性化的舒适配置。当然,说到舒适,怎么能少了BEIJING-X7的零重力座椅呢?

BEIJING-X7顶配版本具有前排座椅气动腰部支撑电动调节、前排座椅加热/通风、主驾三档座椅记忆的功能,但CS75PLUS旗舰型仅仅只有单一的主驾座椅记忆和前排座椅加热,并没有座椅气动腰部能够支撑电动调节和通风,这样对驾驶者非常不友好,舒适度远远没有BEIJING-X7够好。驾驶辅助上BEIJING-X7致领版还配了CS75PLU旗舰型所不曾有的智能弯道辅助照明与TJA交通拥堵辅助、LKA车道保持功能,为驾驶舒适性提供了更加优秀的功能。BEIJING-X7同样配备了豪华车也配置的APA一键全场景自动泊车、疲劳监测、AR全息实景导航等,可惜的是CS75PLUS的顶配并没有这些功能。