最美省道S244试驾皓影，一部兼顾操控与家用的城市SUV

家用SUV真的不配提及驾驶乐趣吗？回顾刚刚结束的最美省道S244自驾之旅，我发现了有一台家用SUV能够很好兼顾操控和家用，它就是有着超高人气的----“皓影”。

这次自驾我们从广州出发，一路北上来到了珠三角的第一高峰--云髻山，沿着最美省道S244一路畅游。郁郁葱葱、草长莺飞，欣赏了当地独特的景色同时也让我和这部皓影来了一次深度交流。

全新的设计语言，颠覆形象

第一眼看见皓影就被它的颜值所迷住了，大气的外观，流线的车身造型，整个外观设计彰显着年轻与运动。

LED大灯搭配流水性转向灯让整个前脸的颜值瞬间提升两个档次，排列整齐的灯组看上去像极了一颗颗砖石。

就连前雾灯也是LED的，而且能看到雾灯下方也同样布有蜂窝状的设计，看上去细节满满。花瓣式的轮毂看起来很有辨识度，235/55 R19的轮胎数据很好的兼顾了舒适和操控。

花瓣式的轮毂看起来很有辨识度，235/55 R19的轮胎数据很好的兼顾了舒适和操控。

大屏幕、大档把，皓影的整个内饰设计给人一种豪爽的感觉，加以紫色内饰相衬也尽显气质。两个全液晶的显示屏给车内带来不少科技感，显示效果细腻，集成了导航、车联网、媒体系统等多个功能，功能方面无可挑剔。你说能摸到的地方都被真皮包裹，可以说皓影整辆车的设计用料都很良心，不放过任何一处细节。

皓影中央扶手区域的空间很多变，把杯架的上方的盖板开启能得到两个可调节高度的杯架以及一个放置手机的凹槽，如果你的手机支持无线充电你还能把它放在扶手箱的第一层进行充电，扶手箱第二层的容积很不错，纵向深度可以参考一瓶555ml的矿泉水。

高配版本还将配备HUD抬头显示，你也可以把它理解成第三个“小屏幕”，它除了可以把常规的车速、档位映射在反光板上还能把当前路段的限速以及歌名呈现出来，限速是源于车辆前脸探头识别路面的限速牌所及时反馈的，两天的试驾下来感觉还是很准确的，也许这是一个能帮你避免违章的好帮手。

如果我说一辆普通的家用SUV上一共出现了四个“小屏幕”，应该很多人都会觉得不可思议吧？第四个“小屏幕”位于后排的中央扶手处，除了常规的音量、音源、音频的调节还能把当前歌曲的歌词显示出来，甚至还能控制全景天窗。后排控制这个设计在我看来就是拉近了后排乘客与车辆的距离，你不仅仅是一个乘客，也是这辆车的操控者之一。后排的空调出风口当然是必不可少的，两个2.5A的USB接口保障了后排乘客的充电需求。虽然皓影被官方定义为紧凑型SUV，但皓影的车身尺寸以及空间表现一点都不逊色，空间魔术师在这台皓影上把空间利用到极致。一个几乎全平的地台让后排从容坐满三人，座椅舒适度与前排座椅高度保持一致，并且还支持靠背调节，能一定程度缓解坐姿疲劳。开启全景天窗坐在后排给我的感觉就是很通透，如果太阳能收敛一点我愿意全程把天窗保持开启状态。

两天的路程里有高速、有省道、也有坑坑洼洼的烂路，皓影的四驱系统都能从容应付各种路况，当然我指的是城市道路，应该没有谁会拿一部家用SUV去越野吧。1.5T的发动机搭配CVT变速箱最高可输出193匹马力，跑高速的时候把自适应巡航以及车道保持系统开启，能有效缓解驾驶疲劳的同时也能享受科技所带来的便利。

崎岖的山路也更能体现皓影的驾驶乐趣，转向支撑完美，转弯让我很有信心。另外，隔音表现也是皓影的一大强项，风噪、胎噪都被控制得很好，在安静的车内环境下，听着自己喜欢的音乐，在最美省道下兜着风能让自己身心愉悦，把所有的烦恼都抛之脑后。

前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架给车子带来不错了减震效果，在乡间小路把颠簸都过滤得很彻底。同时，底盘的调教也是偏向舒适，与运动感十足的外观形成了反差。

在此次最美省道自驾之旅中，我充分感受了这部城市家用SUV，空间大、颜值高，而且各种驾驶辅助配置一应俱全，本田把运动基因带到这部家用SUV身上，也使得其拥有不俗的操控感。皓影从去年上市以来销量迅速攀升，到目前销量已经突破十万辆，在今年受到疫情的影响还能有这个数据已经很了不起了。在我看来，稳定可靠的三大件和强大品牌的口碑加持造就了皓影的价值，也使得其成为一款极具性价比的SUV！