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高尔夫绝对可以算得上是标杆级产品了,不管是从长期的销量表现还是从自身的品质上,都绝对是首屈一指的。我们今天为大家带来的这台搭载了1.4T涡轮增压发动机的高尔夫280TSI车型,日常代步的话,其实动力也还算可以,不过有着缸炮基因的高七天生向往着更高的动力追求,接下来让我们看看这款小钢炮刷ECU动力之后有多猛!
车型分析
本辆大众高尔夫7搭载着型号为DJS的1.4L涡轮增压发动机,其最大功率为110kW(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩为250NM/1750-3000rpm,与之匹配的是7挡双离合变速箱。车主希望改善起步加速的灵敏度,侧重调校前段加速,改善换挡顿挫,Let''s do it!
定制方案
一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:
艾森提供马力机实测数据,真实才可靠!
车辆信息
品牌:Vw大众
车型:高尔夫7.5-1.4T-150HP
发动机:1.4T
出厂日期:2020-07
硬件状态:素车
升级需求:改善起步加速的灵敏度,侧重调校前段加速,改善换挡顿挫,安全范围内调至最佳
施工过程
艾森全国统一标准化施工:
1. 车辆检测
2. 动态数据记录(有效保障程序品质)
3. 读取原车程序
4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案
5. 程序调校
6. 植入升级后程序
7. 升级后车辆检测
8. 再次动态数据记录(确保数据达标,打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式)
9. 合格交车,不合格重调优化至合格交车
试驾反馈
升级后前段加速更快了,低速顿挫改善明显,动力信心很足,油门响应十分迅速,轻轻一脚车就窜出去了!
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