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过年开它回家有面,回头率百分百!

  • 作者: 领克人
  • 2020-11-30 09:05
  • 1.23万

    因为汽车已成为人们重要的代步工具,需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈,各大厂商费尽心思地拿出得意车型。独具匠心的雷克萨斯ES,颇受消费者喜爱。“销量冠军”大众宝来,成为了同级别的佼佼者,强力抢占市场。汽车工业的发展与时偕行,汽车厂商只有发现自身特点,迎合消费人群,才有可能在市场中占据一席之地。正如领克03

    在现在的汽车市场中,十万到二十万区间是竞争十分激烈,不少具备硬实力的车型,而且各个车型都是不同风格不同的感受,或是偏家用或是偏运动或是中庸。但是最近很火的便是个性很鲜明的一台运动型车款,很讨年轻人的喜爱,所以也被誉为最适合年轻人的车,领克汽车这个由吉利和沃尔沃合资的新品牌。无论是产品还是终端表现都非常给力

    首先是外观,都是家族式的设计语言,都市对立美学加上驭风设计是能够清晰直观的看见的,空气动力学设计赋予其活力动感的车身线条,流畅的空气套件的设计让03的风阻系数降低到Cd0.27,可谓是同级别佼佼者了。他的前脸看来,与保时捷的设计非常相似,也非常的国际化,激进的家族式前进气格栅和分体式LED大灯,尽管这样的设计已足够扁平充裕的运动效果。

   出自CMA模块架构,底盘调校也非常舒适,并不是很软,据厂家宣称,在上,劲的悬挂调校和其它车型有所不同,更注重运动性,而在其它车型上,悬挂的调校方式会略微偏向舒适性。采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,前后均配备了稳定杆。前轮距1597mm、后轮距1597mm,在同级别车型中更有优势。过弯时外侧车轮提供有力支撑、过弯极限更大、车身稳定性更强,同时刹车踏板的虚位很小,刹车非常线性,而是给人一种很稳,踩多深,刹多大力的感觉,让车子完全在你的掌控范围之内。

    内饰方面,同样也是家族式的,做工用料还是很不错的,能摸得到的地方全部是软性材质的,而且 没有任何异味,可以说是非常良心的。首先是冠军版本均采用真皮打孔的方向盘设计,其方向盘看上去和操控起来更有质感一些。10.25英寸的全液晶仪表盘则是全系标配,并且其显示效果和分辨率都不错,同时拥有不少运动化的布局和设计。而且座椅的乘坐感受和包裹性都是十分不错的,并且座椅的质感和档次也并不低,不过长时间驾驶的话,还是会感觉到很累,尤其是腰部。也正是得益于2730mm的轴距,后排的头部空间和腿部空间在紧凑型车中还是十分不错的,并且其中间地板的凸起并不高和2021款全系标配有后排出风口、温度分区控制、车内空气调节和车内PM2.5过滤装置,其乘坐舒适性有目共睹。而作为一台主打年轻的运动型轿车,它在运动型轿车中也是表现十分不错的。

    在动力方面,2021款舍弃了原有的低功率1.5T发动机,其1.5TD版本在动力方面采用1.5T三缸发动机匹配7速湿式双离合变速箱,尽管只是三缸1.5T发动机,但其最大功率仍然能够达到180马力,其动力还是比较强劲的。在实际驾驶中,其1.5T三缸发动机配合7速湿式双离合变速箱,还是能够有一个相对不错的机械素质和强劲动力,并且感受不到三缸机的抖动现象。

    底盘方面,全系均采用前置前驱的驱动方式,并且采用经典的前麦弗逊和后多连杆独立悬挂,整体底盘行驶质感十分不错,甚至有一种浓郁的北欧质感,这一点正是很好的承袭了沃尔沃。而+还采用适时四驱系统,也正是沃尔沃共享的Drive-E 2.0TD发动机、8AT变速箱以及适时四驱系统的加持,+能够做到5.9s的零百加速成绩,跻身于5s俱乐部,哪怕是普通版本的,同样能够做到7.9s/7.3s的零百加速成绩,无论它其他方面表现如何,单论性能这方面,已经足以与豪华品牌B级车一较高下。

    无论是外观方面还是动力配置和内饰方面,都能让大多数的客户群体满意,尤其是它所主打的年轻时尚客户群体。但比较其他合资品牌车型,领克缺少的只有品牌力的弱点了,今年整个汽车市场低迷,领克品牌销量一直每月在攀升,也还是获得了了大多数客户的认可

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