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自1979年投入生产以来,奔驰G级车型无疑是奔驰梯队中功能最强大的SUV之一。即使大多数奔驰车主都打算购买奔驰G,但也并没有阻挡梅赛德斯对该车科技与豪华配置的不断更新。
如今,大G的第40万台已经下线,这也成为G车型的一个重要生产里程碑,而之前30万的里程碑是在2017年7月生产的。很多人可能认为3年才卖掉10万台车,是不是因为这台车价格高昂,复古的外观又让部分人难以接受。但实际情况则不然,而是产能不能满足订单的需求。
不光现有的G系列车型前途一片光明,其衍生品G-Class全电动版本以及全新的4x4²都会在明年上市。所说AMG G65不会再产,但还有Brabus版的G65依旧在售。而在国内售卖的G350也是一车难求。
不过在欧洲的用户就有得天独厚的优势了,因为梅赛德斯奔驰在奥地利格拉茨附近建立了一个G级体验中心,可供欲购车用户亲临体验奔驰G的越野能力。如果你也有兴趣,不妨在欧洲旅游的时候去奥地利的格拉茨体验一下大G的越野魅力。
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