滑雪约起，出行座驾选BEIJING-EU5还是秦EV？

最近几天,北京很多市民朋友都在约滑雪,因为“北京市民快乐冰雪季”已经正式开启,北京市一下壕气地免费发放一万张滑冰体验券和一万张滑雪体验券。如此好的滑雪、滑冰机会,市民朋友们自然不会错过,都纷纷约起去耍一下。与三五好友相约去滑雪,需要选择一辆动力澎湃、空间宽敞舒适、续航给力的座驾,像时下热门的两款车型BEIJING-EU5和秦EV,究竟哪款车型更出彩呢?

既然要比较两款车型,那就要选择终端价格相近的车以保证公平。以BEIJING-EU5 R600智潮版(13.89万元)和秦EV高续航版尊贵型(13.49万元)为例,让这两者一较高下。

选择新能源汽车的消费者最看重的一点莫过于续航了,尤其是在北方地区,大家更关注冬季低温天气下车辆的续航能力。在这方面,BEIJING-EU5搭载源自宁德时代三元锂电池,电池容量高达60.2kWh,拥有工况501km的超长续航实力。为了帮助朋友们直观理解,其实这样的续航就相当于充一次电可轻松往返北京国贸-张家口崇礼。反观秦EV,其搭载的是比亚迪三元锂电池,电池容量就比BEIJING-EU5小了很多,只有53.1kWh,所以续航能力自然也就更弱一些,它的工况续航仅有421km,这仅相当于一个国贸到延庆的距离,所以如果是长距离出行的话,秦EV的续航仍是个大问题。

BEIJING-EU5超强的续航能力也得到了行业的认可,在《EV汽车续航偏差率评测白皮书》的测试结果中,其以3.2%的偏差率位列榜首,并在权威媒体举办的“12小时电动汽车赛道嘉年华”中有着亮眼的表现,最终以93.11%的续航准确率成绩将“最佳节能家轿”奖收入囊中。而秦EV的车主则表示,车辆的续航存在一定程度的“虚标”情况,不能反映出真实的续航能力。

众所周知,滑雪场一般都建在郊区半山腰上,所以如果是自驾出游的话是肯定要走山路的,这就需要车辆的动力性能足够强。BEIJING-EU5由于搭载了高效率永磁同步电机,搭配了博格华纳减速器,最大功率高达160kW,而峰值扭矩也达到了300N·m,所以强劲的动力足以应对各种山路。而秦EV虽然也搭载了永磁同步电机,但这辆车的最大功率只有100kW,最大扭矩也比BEIJING-EU5弱很多,只有180N·m,所以在爬山坡的时候会更费力一些。

既然是多人出游,车内宽敞大空间肯定是要的,这两款车型的空间对比来看,BEIJING-EU5前排头部空间更加宽敞,乘坐起来更加舒适,并且车辆前后排腿部空间也非常不错,即使是满员乘坐出行,也不会有拥挤感。

整体看来,BEIJING-EU5无论从续航、动力还是空间上面看,都更占优势。况且现在北京地区的朋友们购车还可享至高2万元新能源消费券、三电终身质保、终身免费保养等一系列超值福利,是入手的最佳时机。