ER6动态试驾新体验，既快又安全！

三个月前，车尚君和大家一起见证了上汽乘用车高端纯电汽车品牌R的首款旗舰纯电轿车R ER6的上市。犹记得当时现场回荡着朱亚文充满磁性的声音，带着大家一起开启ER6的“芯”动旅程。前两天，11月13日，车尚君与这款ER6来了一次“亲密接触”——在上海新虹桥安驾体验中心，试驾了这款新车。敢与不敢，试过才知道……

无论是发布会上，还是试驾讲解会上，ER6的续航里程和充电速度都是不得不提的一大亮点。据悉，这款车可以实现620公里的超长续航和15分钟快充200公里的充电速度，无论是市区短途通勤，还是跨省长途出游都能从容应对。前不久，ER6还成功完成了五环六圈挑战活动。在上海市长宁公证处工作人员全程跟车见证下，一台ER6自北京市人济大厦出发，沿五环绕圈，途经近两小时拥堵的早高峰，完成六圈绕行，实际行驶里程630.6km，剩余电量还有8%，展现了其续航实力。此次试驾活动场地有限，车尚君无法对续航里程进行实测，但却对这款车的澎湃动力和安全驾驶辅助系统留下了深刻的印象。

实力输出：三电技术成就全场景出行

在试驾讲解会之后，车尚君首先坐上了ER6的副驾驶位置，在专业教练的带领下，感受了一把ER6的加速制动、绕桩能力等。在起步阶段，ER6没有顿挫感，加速过程非常流畅，百公里加速差不多在9秒左右，这在同价位的新能源车型中已经是不错的成绩了；紧急全刹车制动也很稳定，没有让车尚君有突然想抓紧扶手的不安感。同时，在绕桩测试中，ER6表现也很稳定，可以感受到它的底盘调校水平也不错。这款ER6搭载了高度集成电驱系统和安全可靠电池系统，实现了135kW峰值功率和280N·m峰值扭矩，最高车速可达185km/h，结合平稳性、加速快等体验，能为用户带来“旦用难回”的纯电动汽车操控感。

在现场看到ER6一圈一圈跑下来，轮胎与地面不断擦出的白烟，吸引车尚君特别注意到这款车型采用的轮胎——米其林P3ST静音轮胎。这款轮胎应用了全新米其林Acoustic技术，主打静音和舒适，它在轮胎内侧融入高科技的聚氨酯材料，这样能对车辆行驶中产生的空腔噪音进行消音处理，减少轮胎空腔内因空气共鸣引起的车轮制动及噪音声量传递，能降低10dB的空腔噪音。目前市面上采用这个技术的车型还有保时捷Panamera、沃尔沃旗下的部分车型等，都是高端车型。

安全输出：智能驾驶提升放心指数

作为一个新手司机，除了感受ER6带来的驾驶“快感”之外，车尚君还很在意驾驶安全性。这款ER6配有3个毫米波雷达、4个超声波雷达和6个摄像头，并搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统和ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统。具体来说，首先AI Pilot智能驾驶辅助系统方面，ER6搭载了ACC全速段自适应巡航功能、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵路况辅助功能。其中，ACC全速段自适应巡航功能可实现覆盖0-150km/h全速段的自动跟车改变车速和启停，全面适应畅通、拥堵、高速等路况。TJA交通拥堵路况辅助功能可在ACC全速段自适应巡航功能基础上，增加横向全速段控制功能，使车辆在跟随前车巡航时，也能同步保持在车道内行驶，或者低速时跟随前车行驶。

而在ALL-TIME SAFETY全时主动安全辅助系统方面，ER6集成了LKA车道居中保持功能、LDP车道偏离纠正功能、LDW车道偏离预警功能、AEB自动紧急制动刹车功能、FCW前方碰撞预警功能、SAS智能车速辅助功能、IHC智能远近光切换功能、BSD后视镜盲区监测、LCA变道盲区辅助提醒、RCTA倒车后方盲区监测等十多项智能驾驶辅助功能，全方位、全时间守护用户安全。