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顾客对品牌热衷度降低
假如你常常关注车辆行情，肯定会发现，间隔一段时间车价就会下跌一次，有的会出现半价销售的状况，其实，很多车系制造成本不到买价的50%，豪华品牌反而更低，厂家在成本的基础加上需要的消费税、增值税、销售等费用，而且留够足够的利润空间，最后到顾客手里肯定翻番，新车亮相故意抬高定价；遇到销量下降时则用降价方式获取销量，都成为行业常见的套路，顾客刚买到车还没过喜欢劲儿，就被告知又便宜了，气得都要拍大腿，一次次地下调肯定影响车辆的保值率，顾客对品牌热衷度降低，最终导致客户流失，回过头来损害的还是车企自己，而最近应用“一步到位”定价方式的长安欧尚X7击破了市场不良作风，而且获得了很高人气，它到底是怎样做的呢？
顾客的眼睛都是雪亮的
“一步到位”也就是说，就是直接把定价定到最低，定价几乎靠近成本价，把优惠真正发放给顾客，长安欧尚X7定价仅仅刚7.77万元起，顶配也就12.77万元，却能留给顾客的是20、30万级车系感受，首先，长安欧尚X7具有 4705mm的车身和2780mm的轴距，即使定义紧凑型SUV，但车身长度已经达到了主领中型SUV的水准，空间可以超同级别竞争选手，再就是，在动力方面，长安欧尚X7应用了蓝鲸1.5T引擎，最大功率高达131kW，最高值扭矩高达了265N·m，不仅拥有很强的动力，并且还能带来很好的燃油实用性，智能化方面，长安欧尚X7安装了同级特有的人脸识别系统、APA5.0一键启动泊车系统、千里眼远程视频系统等，当中，人脸识别系统，轻松按一下门把手，摄像头将会显示人脸，识别成功后就可以打开车门，这时能够通过脸部识别智能调整座椅位置和后视镜位置等等，很实用，长安欧尚X7不管是在空间、动力还是自动化方面在同级别车系中都表现明显的特点，因此上市半年以来，业绩月月破万，总计业绩突破5万，说明顾客的眼睛都是雪亮的，谁好谁坏他们心里自然明白。
从根本上下调成本
老观念中，价值与金钱通常是相辅相成的，但是长安欧尚X7只有7.77-12.77万元的金额，为什么价值却这么高呢？这主要还是因为长安欧尚车辆身后的“大树”长安公司，长安欧尚X7享有长安公司的科技和设备，生产成本显然能够比其他厂家更有长处，加上长安公司这些年来在技艺上的积攒，以及世界六国九地研发基地，能够降低研发本钱，况且智能工厂的创建，让长安欧尚车辆具有很高的自动化水准，一个数万平米的大型车间仅仅十几个操作工人，很大程度地降低了人员工资本钱；用规模化效应倒逼厂家，因为长安公司统一购买零部件，一年上百万件的巨大采购形式，显然能够把价格降到最低，从根本上下调成本，在留有最基本的利润的条件下，让顾客用10万元就能感受到20多万的车系质量，长安欧尚X7能不大卖么？
车企衰败浪潮涌现
自从2020年开始，受疫情让原本深处寒冬的车企愈加雪上加霜，车企衰败浪潮涌现，以前有人就说造车新势力最终也许剩下2-3家，现在看来，这一说法正在逐渐变成现实，优胜劣汰、兼并重组肯定成为将来一两年我国车辆行业的主要关键词，随着车企衰败，顾客购车之后不去维修、保养，质保也同样虚设，基本进入“三不管”境界，因此顾客在购车的时候必须要擦亮眼睛，选择像长安欧尚X7这样有背靠长安车辆公司，有势力的车系。
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