7.37万
当今汽车界机遇与挑战相互并存,在此背景下诞生不少高质量车型。“最美轿跑”大众新迈腾,多年来一直深受购车群体喜爱。在汽车市场不断多元化的今天,因此,一辆车想要从万军丛中脱颖而出,就必须了解客户。正如大众新迈腾。说到大众新迈腾,两位驾驶者很有发言权,我们来看看两位驾车者是怎么跟我们说的。
座椅舒适
对于我来说,一辆车的舒适性是最重要的,新迈腾的舒适性,我就十分满意,因为我天天跟它在一起的时间比较长,所以座椅带给我的感受让我记忆深刻,真皮的材质,软硬程度也很合适,承托性和包裹性都属一流。
动力充足 加速给力
对新迈腾的动力我也很满意,2.0T的涡轮增压发动机,最大功率162KW,最大扭矩350N.m,驱动将近1.6吨的车身重量,完全不在话下,零百加速仅需7.5s,从实际驾驶感受来说,根本感受不到涡轮迟滞,发力线性,中后段加速也十分迅猛,动力储备充足,驾驶感受十分给力,在满足家用的同时,还能带来很好的驾驶乐趣。
平稳性良好
新迈腾在操控性方面的表现也十分好,不管是泥泞路面还是坑洼路面,车辆的稳定性都很好,方向盘传递过来的感受都很舒适,不管多坏的路面都能找到那种随时掌控的感觉,方向盘采用电子助力,低速轻盈,高速沉稳,能给驾驶员很强的信心,新迈腾采用四轮独立悬挂系统,调校柔韧,能够过滤路面的所有震动,乘坐感受也属上乘。
流畅的外观设计 实用的内饰
然后我们来说说新迈腾的外观,新迈腾的外观我也能给五星好评,也是当初这副颜值第一次吸引了我的目光,新迈腾车身很低趴,有效的降低了风阻系数,车顶线条还有一丝溜背的味道,让新迈腾的运动感一下子就提升了起来,还有这个非常好看的阿拉卡比棕看上去也很上档次,配合起来让新迈腾像一个衣冠楚楚的运动绅士。
内饰的设计风格延续自大众家族式设计,大面积软性和真皮材质的包裹,让新迈腾十分有质感,10.3英寸全液晶仪表搭载9.2英寸中控台大屏,十分有科技感,大众最新的众行家车载智联系统,让行车变得不那么枯燥,另外,诸如三区恒温空调,全景天窗,车内氛围灯,电动座椅,前后排座椅加热、通风等配置让新迈腾的乘客能够享受越级的舒适性。
油耗合理
油耗方面,买车初期觉得2.0T涡轮增压发动机的油耗会很高,略微的有那么一点小担心,但是后来出了磨合期又跑了两三次高速,油耗有了明显的下降,我现在的百公里平均油耗大约也就8升左右,也就是普通家用型A级车的水准。
总结
大众新迈腾得到喝彩无数,外观大气,布局前后协调,前面看着柔顺养眼,比较居家。大众的内饰一向是走简单路线,比较简洁大方,也还不错。中控下面的空间还是很实用的,放个手机、钥匙。整体舒适性还是不错的。因此,大众新迈腾确实是一款值得入手的车型。
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