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德系车在国人眼中,一直是高品质与好口碑的代表。作为德系车的代表,B级车市场的新迈腾因出色的产品质量,一直深受消费者信赖。一汽大众迈腾是基于MQB模块化平台打造,下面让我们来细细品味。
外观高端大气
首先看到前脸设计,一定可以想到这是一汽-大众品牌的汽车,前脸部分采用上下双格栅设计,雨点阵列的全新中网设计,增强了辨识度,两侧的LED大灯再加双透镜使整车档次提升了不少,下格栅设计像一个凶狠的野兽,十分具有攻击性,车侧照地氛围灯彰显品牌身份,线性车身勾勒出很好的层次感,尾部设计细节更加丰富,极具运动感和层次感,而更加扁平化、科技化的MAGOTAN字体置于大众logo下方,成为一汽-大众家族独有的特点标志。
内饰出色 材料柔软
新迈腾车内的做工和用料都很出色,属于同级别车型中一流的水准,车内大面积采用了软质材料包裹,营造出了高级感的内饰氛围,新迈腾搭配丹拿音响系统,音质出色,可以给人带来美妙的听觉感受ACC空气净化系统,有效过滤空气中的粉尘和细小颗粒,可以给人带来如“森林氧吧”般的空气质量,提供良好的嗅觉体验,全景天窗采光面积大,视野开阔,一抬头就可以看到蓝天白云,真的是一件很美好的事,可以说新迈腾从视觉,听觉,嗅觉,触觉都给人带来了良好的体验,关于安全配置方面,新迈腾更是做到了极致,集成24项子功能的ESP电子车身稳定系统、MKB多次碰撞预防系统、MKE疲劳监测系统、数字胎压监测系统等装备,为用户提供全方位的保驾护航,安全配置方面,新迈腾也是做到了极致。
操控性好 转向精准
在动力系统方面,新迈腾搭载2.0T和1.4T涡轮增压发动机,其中2.0T发动机分为高功率版本和低功率版本,其中1.4T最大功率为110kW,最大扭矩为250N.m,2.0T可输出最大功率为162KW,综合最大扭矩350N.m,百公里加速时间仅为7.2S,仅从参数来看,新迈腾足以堪称同级车型中的佼佼者,新迈腾搭载麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,操控性强,抓地性牢固,舒适性良好,从驾驶方面来讲,新迈腾有5种驾驶模式,油门响应快,变速箱反应灵敏,低速轻便,高速沉稳,此外,新迈腾还配备XDS动态电子差速锁,这一配置主要是确保新迈腾的弯道性能,在高速过弯的时候,转向更精准,减轻侧倾情况,总体来说,新迈腾的操控体验是极佳的,兼顾了运动性能的同时也兼顾了舒适性。
我觉得,大众新迈腾能在万千好车中脱颖而出,外观耐看,越看越好看。迈腾的内饰做的还是比较讲究的,挺地道的。没听过有说这车空间不够的,不用多说。大众新迈腾与同级相比,大众新迈腾性价比确实不赖。
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