BEIJING-X7 PK CS75PLUS，后者惨败

因为老爸承诺要送我辆车,所以最近我走在路上就会观察来往车辆,发现哈弗、长安、奇瑞、BEIJING等这类国产车还车蛮多。以我爸给的预算,完全可以买上一辆,于是我在休息时间看了很多关于汽车的视频,包括长安CS75PLUS。哈弗H6、F7,捷途X90等国产品牌,也看了标致、现代、福特的合资车,各有优劣吧,后来我试驾了这几款车型,最后选择了BEIJING-X7。

作为一款10万+级的SUV,BEIJING-X7真的还蛮不错的,内饰没有使用硬塑,它的中控台采用的是搪塑软质材料,带有精致的缝线,门板以及中央扶手和座椅采用的都是细腻的皮质包裹,极有高级的质感。

更值得一提的是,BEIJING-X7采用了整车阻尼材料、29处吸音材料及26处空腔隔断,怠速音噪低至37分贝。它的发动机是噪音不是很明显,这一点控制的很好,怠速和猛踩油门的时候,发动机噪音声响传入车内的不大。在高速行驶时,也并没有过多的风噪传进车厢,同时它采用了静音舒适性城市SUV轮胎,在车厢内也不会感觉到嘈杂的胎噪。

对了BEIJING-X7的安全性也很不错,首先是车身高强度钢应用占比高达70%,超越同级车型。6个安全气囊,前排预紧限力式安全带,前后排安全带未系报警。

另外BEIJING-X7有一个碰撞后车门自动解锁的功能,虽然平时我们是用不到,但是看电视会看到,有些车在碰撞后给救援人员带来的一大难题就是车门打不开,必须暴力破坏。有句老话“就不怕一万就怕万一”,“碰撞自动解锁”能为救援争取时间,驾乘人员也就多了一分生机。BEIJING-X7也是在我试驾的这几款车中唯一具备的此功能的车型了。

对与热爱科技感的我来说,BEIJING-X7真的是个好选择。