东风本田新推出的一款小型车

如果你是职场新人，或者有购买人生第一辆车的打算，应该选择真皮耐用、油耗低的合资品牌车，预算10万左右。咖哥认为选择小型车更安全，因为价格低，维护成本相对较低，非常适合城市交通。

今天咖哥推出了一款性价比很高的车型，即12月15日晚，东风本田刚刚推出了一款小型车: 东风本田人寿（来福酱） ，共有运动型和越星型两款，共有四款，价格区间: 978-112,800元。作为东风本田新推出的一款小型车，它的特点是什么，值得购买吗？现在咖哥要好好谈谈了。

解读东风本田LIFE亮点

东风认为本田LIFE整体结构造型采用了Q萌可爱的设计教学风格，在外观进行设计上提供了SPORT版（配图为：红色车漆）和CROSSTAR版（配图为：浅蓝色车漆）两种不同风格供消费者可以选择，其中SPORT版对应的是普通版造型，CROSSTAR版对应的是跨界版造型。

两款版本变化最明显的来自运动版为车身涂上同色的雾灯区周边装饰，而前唇也换成了带红色装饰条的碳纤维状装饰板，而CROSSTAR版的前雾灯区则采用了圆周设计，前保险杠采用了开口式，更具野性，并设有黑色防磨条、车顶行李架等，离地间隙更高。

与常规版本相比，交叉版本设计为运动型，具有更动态的前环绕声和黑色交叉套件，由于车身的添加，其尺寸略有不同。

东风认为本田LIFE普通版长宽都是高分别为4109/1694/1537mm，轴距为2530mm，跨界版长宽以及高分别为4111/1725/1567mm，轴距为2531mm，同时通过悬架系统高度也提升了30mm。全系标配16英寸铝合金轮圈。

在后部造型上，两个版本的整体设计变化不大，最明显的区别是后部外壳，运动版在后保险杠下的黑色扩散器和点缀着红色，使后部造型丰满。跨界版的车尾也采用了大面积的黑色环绕，配以银色扩散器组件，跨界风格更为强烈。

相比造型上的差异，东风本田LIFE的内饰设计在两个版本上是一致的。中控台整体设计风格时尚简约只是因为配置不同。虽然内饰以硬塑料为主，采用布艺座椅，看起来比较便宜，但是双色搭配的内饰看起来充满运动气息。

7英寸全液晶数据仪表盘和8英寸中控液晶屏的加入则进一步提升了一个车内的科技发展氛围。

两幅式方向盘握感舒适，只有顶配车型采用真皮包裹，左右两侧空调出风口处的杯架，使用起来也比较方便。

全系配备了7英寸液晶仪表盘，显示治疗效果更加简洁一些细腻又清晰，科技感表现一个不错。

除入门版外，其他三款均配备8寸中控大屏幕，嵌入式系统界面设计简单，多种显示模式可随意选择，支持收音机、音乐播放、蓝牙手机、CarLife等功能，但不支持车载联网功能，扩展性略差。

下面的空气调节采用传统的旋钮式，功能设置一目了然，驾驶时更方便盲操作，机械质感也很好。

在智能性和安全性方面，两个版本的顶级车型均配备了HondaSENSING安全超感系统，集成了ACC主动巡航控制、CMBS防撞缓解制动、LKAS车道保持辅助、RDM车道偏移抑制等多项功能。从而提高车辆安全性。

全系车型前排座椅可以采用不同织物材质，都不需要具备座椅电动调节能力以及通过加热等舒适性配置，好在座椅支撑性不错，并且我们采用双配色方案设计，看起来也很运动。

后排座椅和前排座椅的材料相同，但本田魔术座椅只有跨界型号可用，而运动型号仍然没有。后座也没有独立的插座或 usb 接口，所以舒适仍然有点用词不当。

在动力方面，东风本田 LIFE 配备 1.5L 自然缓解发动机，最大功率为 96kW （131P），最大扭矩为 155N.m，与 CVT 非级变速器相匹配的变速箱系统，以及 5.6L 的官方 100 公里组合油耗。

底盘结构，采用前麦弗逊独立悬架和后扭矩梁非独立悬架相结合。

东风本田的小车值得买吗？

东风本田LIFE共有四款，由两款SPORT版和两款CROSSTAR版组成。两者最高差价15000元。入门级的SPORT版有前侧安全气囊和前/后头部气帘，被动安全装备与其他三款车型一致。这个咖哥还是要表扬的。首先，安全配置统一。配有LED高/近光灯、自动大灯、16寸铝合金车轮、7寸LCD仪表盘等。，还能满足日常基本使用需求，不会有声音，也不会有后雨刮器。对于预算较少的用户，咖哥认为这种模式还是值得推荐的。

而CROSSTAR乐趣版作为次低配车型，在SPORT心动版的基础上发展增加了我国电动天窗、8英寸中控大屏等，但是我们结合企业两者有5000元的差价，况且配置进行升级问题并不是一个很明显，但是他们对于学生看重魔术座椅这一资源配置的本田粉来说，CROSSTAR乐趣版更值得学习推荐自己购买以及一些。

最后两个版本的顶级车型，新的配置已经加入，以提高安全本田S动安全超感官系统，自适应远和近光，并可以提高“舒适“程度的无钥匙进入，倒车图像，前中心扶手等，为预算用户，进一步提高汽车的经验。

“咖哥“觉得运动型系列无疑对年轻消费者更有吸引力，整体风格更运动，而 CROSSTAR系列造型则更加跨界和生活气息，两种外观取决于大家的喜好选择。总体来说，东风本田的S LIFE的基本配置可以满足大家对10万级小型车的需求，特别是对于停车位和拥挤条件下的容量有非常好的性能，其外观也让东风本田拥有了小型车布局，对提高销量或有一定的推广作用！你觉得怎么样？