汽车车轴有几个

 车轴是2个的，汽车轴数主要是应用在载货货车，军用车、特种车或少量大客车上。汽车车桥（又称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连接，其两端安装车轮。

  作用：在车架与车桥（车轮）之间传递力与力矩的是悬架，而不是车桥。车桥的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常行驶。

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  小汽车车轴数是2个，大多数来说，从汽车的一侧看有几个轮就有几个轴：

  1、普通家用汽车，大多数使用的是单轴；

  2、汽车总质量小于19t的公路运输车辆和轴荷不受道路、桥梁限制的不是在公路上驾驶的车辆，如矿用自卸车等，均使用结构简单、制引起本低廉的两轴方案；

  3、总质量在19-26t的公路运输车使用三轴形式，总质量更大的汽车宜使用四轴或四周以上的形式；

  4、大多数来说三轮货车2吨；低速货车（四轮且最高设计车速小于70公里）4.5吨；二轴货车17吨；三轴货车25吨（由二轴汽车和一轴挂车组成的汽车列车27吨）；四轴货车35吨；五轴货车43吨；六轴及六轴以上货车49吨

  汽车车轴连接方法：

  1、汽车轴距对汽车的空间，起到着决定性的作用，由于轴距变长以后会使车身变长，那么就会会提高空间；

  2、从设计角度讲，轴距是一个很至关重要的主要参数，由于它于汽车的性能息息有关。它能改变车辆重心的位置，能被迫使车身结构甚至是配件发生变化；

  3、轴距的长短会同时影响车辆的使用性能，比如长轴距汽车型号，虽然它能提高车辆在高速时的稳定性，加强对抗俯仰和横摆性，不过转向灵活性降低、转弯半径增大，故而影响到了汽车的机动性也越差。短轴距版本汽车型号则相反，理所当然一定不要随便的去想信厂家的宣传。

  车轴既可以是一个整体，也可以是断开的，整体式车轴一般情况下和非独立悬架搭配使用，断开式车轴常和独立悬架搭配使用。

  根据车辆驱动方式的不相同，车轴又包括转向轴、驱动轴、转向驱动轴等四种。

  1、转向轴：

  转向轴的作用关键是承受车轮和车架的垂直载荷，实现车辆转向。这种车轴对刚度和强度的要求相对高，构造组成有前轴、转向节、主销和轮毂等。

  2、驱动轴：

  它的作用在于把发动机传出来的驱动力传递给驱动车轮，有着降速增扭、改变传递方向的功能，关键构造组成有：主减速器、差速器、半轴、桥壳等。

  3、转向驱动轴：这种轴与此同时具有转向和驱动两种功能，是转向轴和驱动轴的结合体，广泛应用于四轮驱动的越野车上。